IV. Le Grand Canal

Lc8 mouches (p. 80, ligne n" 1) vont e 1 25 min. de la station S. Marco (v. ci-dessous) à la gare. Si l'on visite pour la première fois le Grand Canal, on emploiera de préférence une gondole (p. 79) et réservera au moins 1 h. pour cette course. Les gondoliers nomment les différents palais; on ne tiendra aucun compte de leurs pressantes soUieitations de visiter les verreries et autres magasins (v. p. 80).

Le *"Grand Canal (Canal Grande ou Canalazzo) , la principale artère de Venise, de 3 kil. 800 de long, sur 70 m. de largeur moyenne et 5m. 20 de profondeur, traverse la \'ille du S.-E. au N.-O., en décrivant une S renversée. On a vu au palais des Doges les brillantes créations de l'art au service de l'Etat; au Grand Canal, la multitude des fiers palais particuliers dénote la richesse et la puissance quasi-princières de ces familles de marchands de la république. Tous les styles, du xii" s. au commencemeut du xviii"^, y sont représentés. On est particulièrement charmé par les constructions du style gothique, dont les arcades supportées par des colonnes rappellent l'art fantastique de l'Orient. Quant à la Renaissance, elle y est presque aussi brillamment représentée. Aux tournants du canal s'offrent en une variété infinie de pittoresques coups d'oeil. Les pieux (pâli), prés des escaliers conduisant de l'entrée principale des palais au bord du canal, servent à faciliter l'abordée des gondoles et sont peints aux couleurs des propriétaires. Voici les principales curiosités, en partant de la Piazzetta (p. 86).