C. De Nice a Gênes, par Vintimille

186 kil. Chemin de fer, en 6 h. V2 à 9 h. V2, pour 23 fr. 40, 16 fr. 40 et 10 fr. 65; en hiver, en 6 h. par le train de luxe quotidien «Vienne-Cannes Express», pour 30 fr. en or. Wagon-restaur. au départ de Viutimille aux express de l'après-midi et au premier express de Gênes. — De Nice à Menton, la vieille roate, dite route de la Corniche, est encore bien plus intéressante que le ch. de fer. Une voit, de louage fait le trajet eu 4 h., et se paye de 25 à 30 fr., mais il y a aussi des voit, publiques. — L'heure de l'Europe centrale (à partir de Vintimille) avance de 55 min. sur celle de Paris (ch. de fer). — Pour les détails, v. le Sud - Est de la France, par Baedeker.

Le chemin de fer traverse d'abord un tunnel de 600 m., sous la colline de Cimiez, puis le Paillnv. — 2 kil. Nice-Riquier. Ensuite nn tunnel de 1490 m., sous le Montalhan.

4 kil. Villefranche-sur-Mer (hôt. : Eden, etc.), ville de 4425 liab. et port militaire, sur la rade du même nom, dans un très beau site. A l'E. de la rade, la longue presqu'île de St-Jean. — 6 kil. Beaidieu. — 9 kil. Eze. Puis quatre tunnels. — 12 kil. Cap d' Ailla Tnrbie. On a plus loin une belle vue à dr. sur Monaco et la côte jusqu'à Bordighera.

15 kil. Monaco (hôt. : Bristol, de la Comlamine, Beau-Séjour, à la Condamine; de Nice, à la gare; autres, à Monte-Carlo, v. cidessous), ville d'env. 3300 hab., pittoresquement assise sur un promontoire, et capitale de la principauté de ce nom, petite enclave du territoire français. Le palais est visible, en l'absence du prince, t. les j. de 2 h. à 5 h. (pourb.). Il y a de belles promenades; beau coup d'œil à l'E. sur la côte. Du même côté, une cathédrale de construction récente et le nouveau musée océanographique.

17 kil. Monte-Carlo. — Hôtels: *H. Métropole. *Grand-Uôtel, *nerrnitage H., grandes maisons de l*' ordre ; //. des Anglais, de Londres, du Heider, et beaucoup d'autres, à Monte-Carlo même; — H. Terminus,

132 II- R- IS. MENTON. De Paria

d'Europe, à la gare; — *Riviera Palace, au N.-O. de la ville; — B. Beau- Rivage, des Princes, avenue de Monte-Carlo, à l'O. ; — *H. Beau-S^'our, d'Orient, des Etrangers, de la Paix, Rives-d'Or, H.-Rest. Beau-Site, ces derniers à la Condamine, entre Monte-Carlo et Monaco.

VoiTORES: 1 fr. 50 la course, 3 fr. l'heure. — Tramway, v. ci-dessous.

Monte-Carlo, dans un site abrité sur la baie au N.-E. de Monaco, est fréquenté pour son climat doux et surtout pour ses jeux, au casino. Ce casino, sur un rocher s'avançant dans la mer, est uu édifice grandiose construit en 1878, sur les plans de Ch. Garnier. Il est ti'ès l'ichement décoré de peintures. Il a du côté de la terrasse une belle façade avec des statues de la Musique et de la Danse, par Sarah Bernhardt et Gust. Doré. Les salles de jeu, à g., sont ouvertes de 10 h. du mat. à minuit (11 h. en été) aux étrangers munis de cartes, qui se délivrent à l'entrée. On y joue à la roulette et au trente-et-quarante (5 et 20 fr. au minimum). Beaux jardins. Belle vue de la terrasse.

20kil. Cahhé-Roquehrune. Tunnel de 560 m. sous le cap Martin (p. 133).

24 kil. Menton. — hôtels. Dans la baie de l'Ouest, desservie par la station de Menton proprement dite, 1" loin de la mer: *Gr.-H. des Iles-Britanniques, * Gr.- H. National, *n. Riviera Palace, de \" ordre; Gr.-H. du Louvre, Gr.-H. des Ambassadeurs, Gr.-H. Victoria & des Princes, * H. d'Orient, etc.; — 2" près de la mer: H. Victoria & de la Plage. — * Gr.-H. du Cap-Martin, de tout l»"' ordre, au cap Martin. — Dans la baie de l'Est, desservie par la station de Menton -Garavan: *H. d'Italie, Gr.- Bretagne, Bellevue, *des Anglais; Beau-Rivage, etc.

Voitures de place: course, à 1 chev., 1 fr. le jour, 1 fr. 50 la nuit; à 2 chev., 1 f r. 50 et 2 f r. ; l'heure, 2 fr. 50 et 2 fr. 75, 3 fr. 50 et 3 fr. 75.

Tramways éIiECtb. pour le cap Martin, Monte-Carlo, Monaco, Nice, etc. — Omnibus pour Vintimille, 4 fois par jour.

Menton est une ville de 13029 hab., sur le golfe du même nom, et l'une des principales stations d'biver des bords de la Méditerranée, protégée des vents froids du N. par un hémicycle de hautes montagnes. Le golfe y est partagé en deux baies par un promontoire , sur les flancs duquel s'élèvent les vieux quartiers. Végétation méridionale. Les rendez -vous du monde étranger, de 11 h. à 4 h., sont la promenade dit Midi et \% jardin public (casino), qui a de belles plantations exotiques. L'emplacement du vieux château, au sommet du promontoire mentionné ci-dessus, est converti en cimetière; on y a une très belle vue. Belle vue panoramique au couvent de V Annonciade , où l'on va par un funiculaire (50 c), partant d'un chemin carrossable qui se détache à g. de la route de Sospel, près de l'usine électrique. Les piétons atteignent le couvent, en ^2 b. env., par un chemin muletier à pic qui, de la route des Monti, monte immédiatement à g. au delà du chem. de fer, ou mieux par un autre chemin passant à l'hôtel Winter Palace. — Autres promenades agréables dans les vallées de Gorhio, du Borigo et de Menton ; au cap Martin, qui ferme le golfe de Menton

à Gènes. BORDIGHERA. //• R- !>*■ 133

à rO. ; à MortoJa, avec un grand jardin de toute beauté, à l'E., au delà du pont St-Lonis et de la frontière d'Italie (^4 d'h.), etc.

Ensuite un tunnel de 503 Tn. sous Menton. — 2(5 kil. Menton- Garavan, station desservant le ([uartier E. de Menton. La frontière est un peu plus loin, au torrent de St-Lonis. Puis encore six tunnels, le plus important (550 m.) sous Vintimille, qu'on voit à dr. après avoir traversé la Raya.

35 kil. Vintimille (buffet; hôt. : H.-Restaur. Maison Dorée, If. Suisse et' Ternii/iits), en ital. Ventiiniglia, V Albin temelium des Romains, est une ville frontière de 7300 hab., pittoresquement adossée à une montagne, à l'O. de la Roya. Elle est le siège des douanes française et italienne. Ij'heure (p. ii) y avance de 55 min. sur celle des chem. de fer français.

Ensuite , la voie longe l'étroite bande de terrain côtier qui , de Vintimille ou Nice à Gênes, porte le nom de Rivière du Panent, région des plus privilégiées au point de vue du climat et du paysage. Des rochers à pic et des collines boisées y alternent avec de nombreux petits ports de mer; des églises, des chapelles, des tours du guet en ruine se dressent au milieu d'une végétation luxuriante, où les plantes indigènes poussent à côté de plantes exotiques, qui ont été acclimatées il y a déjà plusieurs siècles; enfin, dans le bas, la nappe azurée de la mer qui scintille sous les rayons du soleil. Nombreux promontoires que le chem. de fer franchit sous des tunnels. — Peu après Vintimille, la ligne traverse la Nervia, en offrant, à g., un coup d'œil sur les Alpes Maritimes.

40 kil. Bordighera. hôtels (beaucoup d'Anglais): *dH Cap Ampeglio, *An(ist, *Royal, *Belvédère, *Hesperia, tous de l^r ordie, dans un beau site, à la strada Romaiia. — *Gr.-II. des Iles - Britanniques, * Hôtel du Parr. etc. à la via Vittorio Eraanuele. — Seules maisons ouvertes en été: U.-Hest. Cosmopolitain, près de la gare, et P. Jolie, via Regina Margherita.

Bordighera est une ville de 3900 hab., composée de la vieille ville aux rues étroites, qui occupe nne position élevée an-dessus du cap S. Ampeglio, et d'une partie neuve, à l'O. du cap, avec la via Vittorio Emanuele pour artère principale, la strada Romana sut le versant de la colline et la strada dei Colli tout en haut.

Bordighera est renommée pour la culture des palmiers dont elle fournit toutes les stations de la Rivière; les plus beaux palmiers sont dans les jardins "VVinter (à Vallone et à la Madonna délia Ruota, à ^/^ d'h. et Vî li- à l'E. de la ville, du côté d'Ospedaletti).

46 kil. Ospedaletti (hôt. : de la Reine, Suisse, Royal, Riviera, etc.) est une petite station d'hiver, une des mieux abritées de la Rivière.

Le chemin de fer passe ensuite sous le cap Noir (Capo Nero),

134 II- «• is. SAN REMO. -D« ^«'•««

51 kil. San Remo. — La oarb (buffet) est sur la baie de l'O.. en deçà et tout près de la ville neuve.

HôTKLS, la plupart avec jardins et fermés en été. — Baie i>e i.'O., dans un site dégagé (beaucoup d'Anglais). De 1" ordre, avec ascenseur: *Gr.-H. Westend, corso Matuzia; *Gi:-II. Royal, Grand-Hôtel & H. des Anglais, tous deux corso dell' Impératrice; Continental Palace, Biviera Palace, U. Impérial Kaiserhof, FI. de Londres, tous trois corso Matuzia, au bord de la mer. — Un peu moins prétentieux : *H.-P. Paradis & de Russie, près du corso dell' Impératrice ; H. Bristol, strada Regina Margherita. — Au CORSO DEGLi IngiiBSi, daus un endroit élevé: *Gr.-H. Savoy, de !»■■ ordre. — Près de la gare et dans la ville neuve: *i7. de Paris, corso dell' Impératrice; *JT. de l'Europe & de la Paix, H. C'osmopolitain , Excelsior H. BliUin, H. Métropole & Terminus, tous quatre via Roma et ouverts aussi en été; H. Central, via Andréa Carli, avec café-rest., recomm. aux touristes; H. delà Reine, corso dell' Impératrice, à côté du jardin public; //. National, via Vitt. Emanuele; etc. — Baie de l'E., dans un site abrité et calme: *Gr.-n. Bellevne, *Gr.-H. Méditerranée, H. Victoria <fc de Rome, tous trois corso Felice Cavallotti; *Gr.-H. de Nice, corso Garibaldi, tous de 1" ordre. — H. Germania & P. TAndenhof, via del Castillo.

Poste et télégraphe, via Roma, 14*''=.

Sa7i Remo, ville de 17 100 hab. et la plus grande station climatérique de la Rivière italienne, est située au centre d'une belle baie de 9 kil. de long, entourée d'une ceinture montagneuse presque ininterrompue en forme d'hémicycle. La vieille ville est massée sur une colline escarpée, la ville neuve occupe le terrain d'alluvions au bord de la mer. Sa rue principale est la via Vittorio Emanuele qui aboutit, au S.-O., au corso dell' Imiieratrice, promenade favorite des étrangers. — Belle vue du môle et de la Madonna délia Guardia (112 m.), qui s'élève sur le cap Vert (v. ci-dessous; 1 h.). Au N. de la ville, une route intéressante, appelée d'abord via Berigo et plus loin, via Galileo Galilei (ou via Borgo), monte de la baie de rO. à la Madon7ia délia Costa, église blanche à dôme, pour redescendre à la baie de l'E., sous le nom de via Dante Alighieri (naguère via Barragallo).

En quittant S. Remo, un tunnel sous le cap Vert (Capo Verde). Puis, vue à g. sur Bussana Vecchia, village détruit par le tremblement de terre de 1887. Tunnel. — 59 kil. Taggia. — 62 kil. S. Stefano-JRiva Ligure. Les tours massives qui s'élèvent çà et là à côté de la route, ont été bâties au ix^ et au x«^ s. pour protéger le pays contre les Sarrasins. — 68 kil. S. Lorenzo al Mare.

74 kil. Port- Maurice (35 m.; hôt. : Gr.-H. Biviera- Palace ;

H. de France), en ital. Porto Maurizio, chef-lieu de province, ville de 6800 hab. pittoresquement étagée sur le versant d'un promontoire. Elle fait un grand commerce d'huile d'olive et a un petit port. — Ensuite un pont sur le lit large et pierreux de VImpero.

76 kil. Oneille, en ital. Oneglia (10m. ; hiiffet; Gr.-H. Oneglia, etc.), ville de 8300 hab., avec un petit port commerçant; patrie d'André Doria (p. 139).

La ligne passe sous le caj) Berta.

à Gênes. PEGLI. ^r «■ J^- 135

81 kil. Dlano Marina, centre dn grand tremblement de terre de 1S87. — 87 kil. Cervo- S. Bartolomeo. — 89 kil. Andora. On traverse sous un long tunnel le Capo délie Mêle. Beau coup d'œil en avant sur le cap S. Croce. — 93 kil. Laigueglia.

' 9(> kil. Alassio (hôt. : Gr.-H. d'Alassio, Salisburtj, Norfolk; Suisse, H. de la Méditerranée, etc.), ville de pêcheurs (4200 hab.) qui est fréquentée en été par les baigneurs pour sa plage sablonneuse et par les Anglais comme station d'hiver.

On contourne le cap S. Croce qui otl're de beaux coups d'nnl. A dr., la petite île rocheuse de Gallinaria.

102 kil. Albenga (5 m.; buffet; hôt.: Alh. Vittoria, etc.), ïAlbingaHinim des Romains, vieille ville de 4300 hab. et siège d'un évêché, est située sur la Centa. Plusieurs tours d'anc. château.x de familles nobles. Cathédrale goth. ; vieux baptistère (V s.).

108 kil. Ceriale; la chaîne de montagnes s'éloigne de la mer. — 111 kil. Loano. A g., l'anc. couvent de Monte Carmelo, bâti par les Doria en 1609. — 120 kil. Finale Marina. — 128 kil. Noli (Rist. Italia, Rist. Almagen, avec ch.), vieille petite ville dans un site charmant. — 131 kil. Spotorno, qui a une excellente plage. — 135 kil. Bergeggi. *Coup d'œil magnifique sur la côte jusqu'à Gênes. — 138 kil. Vado.

143 kil. SavQûe.(10m. : buffet ;hàt. : H. ^lodemedu Commerce, Alb. .Romd', fècOTiimandés; etc.), le Savo des Romains, ville de 24900 hab. et port de mer, dans un site charmant sur le Lefiîubro, au milieu de pla'.itations de citronniers et d'oranger.s. Savonc est le point de jonction de la ligne 3e Turin (p. 11-10).

14>^ kil. Albissola, à l'embouchure de hiSan.^obbia. Cet endroit a vu naître deux grands papes: Sixte IV et Jules II (Franccsco et Giuliano délia Rovere). — 155 kil. Varazze, ville de 6700 hab., avec un chantier maritime important. — 161 kil. Cogoleto, qui se vante à tort d'être la patrie de Christophe Colomb (p. 143). — Vue magnifique sur la côte jusqu'à Gênes. — 165 kil. Arenzano. — Nombreux tunnels. — 172 kil. Voltri, ville de 13000 hab., à l'embouchure de la Cerusa. — 175 kil. Prà.

177 kil. Pegli (hôt. : Gr.-H. de la Méditerranée, Gi\-H. Savoie (£* Pegli, tous deux sur la plage ; H. de la Ville, en face de la gare ; II.-P. Forbes), ville de 6109 hab., très fréquentée en hiver par les névropathes et en été pour les bains de mer. Il y a quantité de jolies promenades et de belles villas.

La *villa Pallavicini (visite dans la scni. de 10 h. à 3 h., les dim. et jours Al- fête do 9 h. à 2 h.; olle est cepi^ndant fermée le vendr., ainsi que U) jeudi saint, à Pâques, à la Pentecôte, :'i la Toussaint et à Noël) est un but d'excursion favori des personnes visitant Gênes. L'entrée est du côté de la gare, immédiatement à g.; on se rend directement à l'inteudauce de la villa où l'on s'inscrit dans le livre des étrangers et d'où l'on est accompagné par un guide (1 fr. de ponrb., 2 fr. pour une société). La visite demande env. 2 heures. Les jardins, d'où l'on jouit d'une belle vue, resplendissent sous l'éclat d'une végétation exubérante. Dans la partie au-

136 II- H- ^3. GÊNES. Remeign. divers.

périeure du parc s'élèvu un château dans le style du moyen âge, avec une tour-belvédère. Plus loin se trouve une grotte à stalactites avec un lac souterrain, où l'on entre en bateau et où l'on a une échappée de vue surpreuante, au-dessous d'un pont, sur la mer et le phare de Gênes.

ISOkil. Sestri Ponente, villede 17200hab. ; chantiers importants.

182 kil. Cornigliano Ligure (Gr.-H. Villa Rachel).

183 kil. S. Pier d'Arena ou Sampierdarena (p. 52), faub. 0. de Gênes qui compte 15100 hab. ; il y a beaucoup d'établissements industriels et nombre de palais.

186 kil. Gênes.