COMPAGNIE DES ROMAINS
Le réseau de la Compagnie des Romains se compose de 2,061 kilomètres, dont 1,326 kilomètres sont en exploitation, 300 presque entièrement construits et le reste en voie de construction,
La durée des concessions est de 99 ans.
Le capital-actions de la Compagnie se divise comme suit :
lo 170,000 actions romaines fr. 76.000.000
2° 80,000 actions livourhaises 33.000.000
30 10,000 actions toscanes 8 . 400 . 000
Total actions fr. 118.000.000
Le capital privilégié se compose de :
1° 22,000 actions romaines privilégiées. fr. 9.000.000
2o 452,000 obligations romaines 117.000.000
30 48,000 — toscanes 18.000.000
4<>89,100 — desMaremmes 33.000.000
5° 305,575 — diverses 91.000.000
0° 1,337,000 — à émettre au cours
du jour 178.000.000
Total du capital social . . . . fr . 504 . 000 . 000
Les recettes brutes du réseau sont estimées
à environ 12,500 francs par kilomètre. . . .fr. 25.762.500
A ajouter:
lo Une subvention de 13,250 fr. par kilomètre, accordée par le gouvernement italien
sur 1,740 kilomètres 23.571.000
2o Une subvention pontificale de 3.206.000
Total des recettes fr. 52.539.500
A déduire les frais d'exploitation qu'il faut
calculer a au moins 8,000 fr. par kilomètre. 16.488.000
Reste pour bénéfices nets. . .fr. 30.051.500
Les bénéfices nets de cette Com pagnie peuvent donc être évalués à 36,051,500 francs.
D'un autre côté, le service des actions trentenaires et des obligations émises et a émettre, exigera une dépense annuelle de 37,aa8,100 francs.
11 en résulte qu'il y aura un déficit sur ce service de \ ,394,600 francs.
Il n'est donc pas surprenant que Ton n'espère aucun
intérêt sur les actions et que l'on ait déjà cessé de les payer.
La situation déplorable dans laquelle se trouve cette Compagnie est due principalement, nous avons le regret de devoir le dire, à la coupable incurie de son conseil d'administration. Dans son rapport à l'assemblée générale des actionnaires de 186â, ce conseil expliquait sa ruineuse gestion par le naïf aveu suivant : La construction de* lignes, dit-il, est si mauvaise et te service si défectueux, que les voyageurs et tes commerçants ont abandonné te chemin de fer pour revenir à leurs anciennes habitudes.
I) serait vraiment superflu d'ajouter un seul mot.
COMPAGNIE DIT VICTOB.EMHANITEL
Le réseau de la Compagnie du Victor-Emmanuel se compose des lignes suivantes :
lo Lignes en France 118 kilom.
2© Lignes en Calabre 771 —
3o Lignes en Sicile 530 —
Total 1.419 kilom.
La durée des concessions est de 99 ans.
Le capital social est formé comme suit :
lo 200,000 actions de 500 francs .fr. 100.000.000
2o 98,412 obligations émisesà 265 fr. chaque 26.079.180
3° 200,000 obligations émises à 223 fr. 75.. 44.750.000 4° 365,000 obligations à émettre, calculées
au cours actuel 49.170.820
Total fr . 220.000.000
Le gouvernement français garantit h 1/2 0/0 sur 66 millions du capital pour la partie française du réseau de la Compagnie, ce qui assure le service des 98,al2 obligations émises en 1802.
De son côté, le gouvernement italien donne à la Compagnie une subvention de 1A,000 fr. par kilomètre en sus du produit des lignes, et de 16,000 fr. sur la ligne de Potenza à Naples, longue de 162 kilomètres; le tout jusqu'à ce que les recettes et la subvention donnent ensemble 26,000 francs par kilomètre, et 28,000 fr. pour la ligne de Potenza.
Les 771 kilomètres de ce réseau qui se trouvent dans la Calabre, n'auront de longtemps qu'un trafic tout à fait insignifiant, car ce pays est peu cultivé et n'a aucune industrie. Quant aux 580 kilomètres situés en Sicile, le trafic ne sera pas non plus d'une bien grande importance. Il faut donc s'attendre a ce que la majeure partie de la subvention soit absorbée par les frais d'exploitation.
Le reste sera-t-il suffisant pour faire face au service des obligations, qui s'élèvera à environ 9 millions de francs par an ? Nous le pensons, bien que nous n'ayons pas d'éléments positifs d'appréciation à cet égard. Quant aux actions, nous doutons qu'elles puissent recevoir avant plusieurs années un intérêt quelconque.
La Compagnie du chemin de fer de Savone ne possède que 194 kilomètres de concessions, dont la construction a
été traitée à forfait à raison de 295,000 fr. par kilomètre, soit fr. 40,250,000.
Son capital nominatif se compose :
lo De 40,000 actions de 500 fr. chacune, soit fr. 20,000,000. 2° De subventions de l'Etat et des communes.
3° Et d'obligations à émettre.
La marche de cette Compagnie n'a été depuis sa fondation que confusion et désordre.
Les actionnaires n'ont versé que fr. 7.714.000 >
I/Etat n'a donné que 2.000.000 »
Et les communes ne se sont exécutées que
pour 150.000 >
Soit ensemble fr. 9.864.000 v
Les travaux achevés s'élèvent à environ. . 7.834.400 »
Ce qui laisserait disponibles fr.
Mais la Compagnie a dépensé :
1<> Primes aux fondateurs. . 1.821.913 20 2° Frais généraux à Turin. 737.582 55 30 Id. à Londres. 187.500 »
4° Plus pour intérêts sur versements 473.957 52
De sorte que la Société se trouve devoir, fr. 1.191.353 27
Dans cette situation, l'entrepreneur a demandé la résiliation de son marché, et les travaux ont été au moins momentanément suspendus.
On espère toutefois que l'intervention du gouvernement italien sauvegardera autant que possible les intérêts si gravement compromis dans cette affaire par le conseil d'administration de la Compagnie.
