liapporteur du {)rojel de loi

seigner et, par retour du courrier, servir à sou enthousiaste optimisme une (louche singulièrement réfrigérante.

Et cependant les l"]tats-Unis ont une population, une industrie, un commerce, une culture qui assurent à ses voies Terrées un trafic énorme. Situés dans la zone tempérée, ils nonl pas à redouter les pluies diluviennes si désastreuses des pays tropicaux, non plus que ces fréquents cvclones cpii tordent les rails et transportent dans les champs voisins le matériel roulant de l'exploitation, i.es émigrants viennent journellement par milliers donner, en les occupant, de la valeiiraux terrains concédés aux compagnies et augmentent leur tralic par les produits du sol et de leur industrie. Entre les villes considérables reliées par ces voies fei'rées et sur des points jusque-là inhal)it(''s ont surgi des x'illes nouvelles, par le seul fait du transport, en ces endroits déserts, des ateliers de construction et de réparations des compagnies : villes qui. comme Cheyenne, Omaha, Denver comptaient plus de lt)0.000 âmes avant ({ue leur nom même ne fût connu dans le reste du pays.

Et, avec tous ces éléments, le résultat a été partout le même : la faillite, car, je le répète, il nest pas une de ces compagnies sur cent en moyenne (|ui ait pu léviter.

Le système américain? M. Hudson appelle une de ces compag-nies : « Le cimetière des réputations parlementaires. »

M. John D. Lawson énonce que le chemin de fer de Pensylvanie fait marcher la Cour su[)rême de l'Etat avec autant de succès que ses propres trains.

M. Adam déclare que les compag-nies se sont associées pour acheler la législature et les cours judiciaires

De Madag'ascar des télég-rainmes de protestation furent envoyés au ministère, en même temps cjue les colons écrivaient long'uement aux députés avec lestjuels ils étaient en relations pour leur signaler le danger.

Mais, au point de vue patriotique, la presse de toutes nuances s'éleva avec indignation contre le «projet (^oriolis », car c est ainsi qu'était définitivement baptisée la convention du Kl mars.

Citons encore quelques lignes d'une ti'ès véhémente pliili))pique : « La France aux étrang-ers ' » :