‹ L'oreille chez l'aviateurChapitre 17 sur 31 · PP OR · texte numérisé non relu

PP OR

perçue, mais la contre-rotation à gauche ne serait pas sentie à l’arrêt.

Si la lésion labyrinthique siégeait à droite, les phénomènes seraient inverses.

g) Mesure des temps de réaction aux variations d'équilibre. — Pour cette épreuve, P. Broca a fait construire un fauteuil oscillant et gyratoire basé sur l'orientation des canaux semi-circulaires qui sont orientés dans les trois plans : sagital, transversal et. horizontal. On imprime à l’appareil des oscillations dans une de ces trois directions, de manière à solliciter plus particulièrement le fonctionnement de tel ou tel canal. Un dispositif spécial inscrit le temps mis par le sujet à s’apercevoir du changement de position et à lui réagir.

On obtient pour les individus normaux :

Candidats pilotes :

Sens sagital ...... 12 centièmes de seconde Sens transversal .. 12 — — Sens horizontal .. 18 > es

Pilotes entraînés :

Sens sagittal ...... 9 centièmes de seconde Sens transversal .. 9 — — Sens horizontal .. 15 — ER

Les réactions du sens transversal étant les mêmes que celles du sens sagittal, ont été supprimées.

Ces résultats montrent que les temps de réaction aux variations d'équilibre s’améliorent par l’entraîïnement

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