CHARBON DE BOIS ET CHARBON DE TERRE

Le trafic des charbons de bois est étroitement lé au commerce des bois. Ici encore les marchands procèdent à peu près comme les maîtres de forges.

'arfois ils achètent à Faimiable où par adjudicalion certaines coupes de bois taillis, qu'ils transforment en charbon. Les clauses sont toujours les mêmes. L'adjudicataire où le preneur fera cuire ses charbons « dans les anciennes places de fourneau, et à défaut de places, il en fera faire dans les endroits les moins dommageables »@, Les marchands de bois comme les marchands de fer s'entendent avec les innombrables équipes de charbonniers qui peuplent le Nivernais aux xvHe et xvine siècles. Le 18 mars 16910) Jacques Lorot et Jean Faulquier embauchent un charbonnier de Mouesse, Jean Demarcçais, qui s'engage à dresser toutes les cordes de bois, propres à faire charbon, qu'il trouvera dans les bois dArdenay, dont les marchands ont acheté la coupe. Il convertira les cordes en charbon, à raison de 20 sols la banne, savoir 40 sols pour dresser les cordes et 10 sols pour le cuisage et la livraison. Il ne mettra le feu à ses fourneaux que sur l’ordre des marchands après que ceux-0i auront vérifié le travail. Les maitres charbonniers vendent aussi aux marchands du charbon lout préparé. Le 8 janvier 16670) Vincent Burelin, charbonnier à Avril-sur-Loire, cède à Gilbert Gaignat 60 banunes de charbon de 43 poinçons chacune, à raison de 3 1. 10 $. la banne.

De toute manière les marchands lâchent de vendre avec bénétice. Ils vendent sur place à Nevers où font l'exportation au dehors, vers les villes de la Loire et Surtout Paris. Ici encore il v a des marchands-pour la provision de Paris, mais la plupart ne sont pas

1. Ch. des Not. Min. Boury fils. 17 décembre 1789, - Hôtel-Dieu. 2. Ch. des Not, Min. Geoffroy.