LES COMMUNICATIONS
Le royaume de Bohème est remarquable, depuis longtemps, par ses routes. Il y a 495 m. g. de routes entretenues aux frais de TEtat, 1.226 m. g. aux frais des arrondissements, et 477 m. g. aux firais des commanes, ce qui fait ensemUe 2,172 m. g. de chaussées.
Les chemins de fer ne sont pas encore au niveas des besoins da pays, car il n'y en a que 99 m. g. partagés entre les lignes suivantes : 1® chemin de fer impérial et royal de Bodenback (Podmokli), par Prague à Cieska Trzebova (bcemisch Trâban); 2* chemin de fer de sud de rAUemagne, de Pardnbîoe (P^rd»*
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bîtz) à Libérée (Reichenberg- ; 3** cli*^min de fer de Oussti (Aussig^ à Teplice: 4* chemLii de fer impérial et roval de Bastiehrad; 5* chemin de fer de Reich»^nber? à Zit:aû; 6* chemin de fer de TOuest de Bohème, par Plzen à Pnurue ; ?• cherain de
fer de l'Etat, de Boieiibach à la frontière saxonne; S^ ohemin de fer de Buài»*iovice à L::;z, 17 m. 2^. «î»? lonsnear: 0* chemin de fer de Prague à Lana. 7 1 2 in. ç". Une noavelîe ii:;:ie doit être exécutée de Zwickau en Saxe, par Kommoiau. ZJic, Przibranfi. Pisek et Du li^j »vire, Ters Vienne.
Les fleuves de Bohême sent narirnbles sur une l^n:in«=»ur de 1*jS m. £r. Cependant il n'y a de s^-rrice de b:ttea'îx à Tapeur one sî;r TE.be iLabe\ à partir de Litomierzice. La Vl.ava est navîjTibîe principalement entre Prairue et Melnik.
L'ac*ivité des postes est trè^-grande en B-'bèxe. Il r a 20 lîin^.es principales et on coii.pte 350 bureaux de ; j^vs. En 1860. on a expédié a5.nrk5,8r38 lettres, S.WS.oîO j-riets de valeur de 6:30,873,108 florins, et 64,855 perse i^.rîes. I»âns le courant d'i premier trimestre de 1861, on a expédie de Pra^e 2.230.749 exemplaires des journaux paraissant en I''jhèmc, 497,100 exemplaires d'autres journaux auîr:c:ii-*Ls , et 101,404 exemplaires des journaux étranirers et de t»ut le pays; an total : 2,345.919 exemplaires des j'-umaux bohèmes, 614,100 autrichiens, 185,735 étrang-ers, ce qui fait, en total, 3,145.754 exemplaires des journaux. Les revenus de la poste, en B hème, en 1860, furent de 1,892,186 florins, les dépenses de 1,227,283 florins.
Quant au télégraphe, il existe déjà sur une étendue de 141 m. g.
On comptait, en 1857, en Bohème, 19,688 marchands et 15yl64 gens de commerce.
Les villes les plus commerçantes de Bohème sont : Prague, Libérée et Plzen. La valeur des marchandises importées eu 1859 fut de 49,025,951 florins, et celle des exportées, 45,735,576 florins. Les droits de douane montèrent à 2,626,211 florins sur des marchandises impqrtées, et i 19,191 florins sur des marchandises exportées.
Les principales denrées de l'exportation sont les produits de Tagriculture et de Thorticulture, le bétail, les tissus et les calicots, les produits en os, en bois, en verre et en argile, les voitures, les produits chimiques, les couleurs, les cuirs, les matières combustibles, les bois à construction et à brûler.
Dans l'intérêt du commerce et de l'industrie, on a établi des chambres du commerce et de l'industrie (Handels und Gewerbe kammer Obchodni Komory) à Prague, à Libérée j à Budiejovice, à Plzen et à Cheb.
Parmi les institutions tendant à développer la prospérité du commerce et de l'industrie, il faut nommer la succursale de la Banque nationale autrichienne, à Prague; la succursale delà Banque autrichienne commerciale et industrielle, les grandes halles pour les blés et les fruits, et d'autres établissements pareils. Enfin, on a dernièrement établi une Banque d'escompte spécialement pour la Bohême, en vertu d'un vote de la Diète.
