Né en réalité à Monthard

le même gai tohu-bohu de vénérables toits aigus, roussis, où les tuiles émaillées plaquent çà et là comme des lambeaux de peau de serpent ; la maison moderne, la banale maison d'entrepreneur a respecté ou à peu près la vieille ville, et, grâce à Dieu, les jardins y sont encore nombreux. Mais au delà, les survivants du Dijon disparu chercberaient vainement cette large zone de verdure qui enveloppait naguère la capitale du premier duché-pairie de France, assiégée aujourd'hui par le Ilot montant et pressé des toits neufs où la tuile rouge et criarde se mêle au luisant froid de Tardoise. Regardez encore, ces immenses bâtiments, ce sont des manufactures, des écoles, mais aussi et surtout des casernes, des arsenaux, des magasins militaires ; plus loin ces buttes, d'aspect inolFensif, des poudrières, canons bourrés jusqu'à la gueule et dont l'explosion anéantirait tout un quartier. Quant à Tenceinte d'octroi établie en 1852, ne cherchez pas des yeux cet insignifiant mur administratif noyé dans la végétation de pierres qui gagne lentement de tous côtés ; les portes ne sont plus que de massives barrières en bois, indignes de se dresser aux entrées d'une grande ville. Mais portez vos regards plus loin encore, voyez au sud-est, sur cette montagne de la Motte-Giron où s'agitèrent si longtemps les bras pacifiques des télégraphes, ce terrassement régulier, et plus loin encore, plus haut, cette excroissance faite à main d'homme qui saillit au point culminant du mont Afrique, faites des yeux le tour de l'horizon et de tous côtés vous rencontrerez les mêmes monticules artificiels ; hélas ! vous les reconnaissez ces tumuli où la défense a beau se terrer dans les entrailles du sol, les engins modernes sauraient bien engager la lutte avec elle. Ce sont des forts, et après deux siècles, Dijon est presque redevenu ce qu'il a été si longtemps, alors que de cette tour du Logis du Roi où nous sommes, on apercevait au mont Roland la frontière d'Espagne.

Le fort de la Motte-Giron, avec ses batteries-annexes, commande directement la ville et l'entrée de la vallée de l'Ouche où passent le canal, la route d'Auxerre et le chemin de fer de Paris, au-dessus et en arrière, à 384 mètres d'altitude, le fort du mont x\frique, renforcé de quatre batteries, commande la plaine et tous les sommets d'alentour ; au nord-ouest, le fort d'Hauteville défend la route de