CHAPITRE I

Tessin pour le transport des marbres, des granits et de la chaux employés à la construction : mais peu de temps après, Jean Galéas lui confia la charge d'un ingénieur qui, sous les ordres de Bernard de Venise devait contrôler tous les travaux de la Chartreuse. En effet, dès les premières dépenses faites pour cette construction, on trouve toujours le nom de Christophe Beltramo, à côté de celui de Bernard de Venise.

On peut donc par ces notices conclure que les trois ingénieurs qui eurent la plus grande influence dans le tracé et la direction des travaux de la Chartreuse, ont été Bernard de Venise ', Jacques de Campione et Christophe de Beltramo ; le premier, homme de confiance de Jean Galéas, eut la charge de surveillant général; le Campio?tese, un des plus habiles architectes de la Cathédrale de Milan, fut consulté à plusieurs reprises pendant les premiers mois de la construction, dont il avait dressé les dessins; le troisième enfin, comme ingénieur toujours sur les travaux, aida le Catnpionese dans la compilation des dessins, et eut la direction immédiate et suivie de la construction.

Bas-relief du monument funéraire de Jean GaU'as Visconti.