DEPENSES
Dépenses obligatoires 797.912fp.60
Dépenses facultatives 378.969 40
Total 1.176.882 » (1)
Le conseil colonial, par sa délibération du 23 novembre 1882, approuvée par décret du 2 mai 1883, a constitué les ressources de la commune de Saigon. La municipalité recevra désormais :
1^ La totalité de la contribution des patentes assises dans les limites du territoire de la commune ;
2^ La totnlité de l'impôt foncier des centres assis sur les terrains composant le territoire ;
3*^ Une part proportionnelle, fixée par forfait à la somme annuelle de 25.000 piastres, sur le produit de rimpôt personnel de capitation des Asiatiques étrangers, perçu par les soins du service local.
La colonie prend à sa charge :
1** Une partie des dépenses de voirie municipale, 23.125 piastres annuellement;
2® 10.000 piastres pour les eaux de Saigon à condition que la ville desservira tous les établissements publics construits ou entretenus sur les fonds du
(1) Etat de la Cochinchine en 1881, p. 180.
SA.ÏGON ET CHOLON 315
budget local à Saigon, y compris le collège Chasseloup-Laubat ;
3* Les frais de perception des recettes municipales de la ville de Saigon, pour une somme de 1.200 piastres.
Cholon, chef-lieu du 16*' arrondissement, est établi à 6 kilom. de Saigon, au croisement du Lo Gom et du canal de rectification de ce cours d'eau. Cette ville fut construite vers 1778 par des Chinois émigrés. La vie commerciale de la cité est concentrée sur les quais, d'un développement de plusieurs kilomètres, bordés de maisons à un étage et de pagodes de très belle apparence. Le long de ces quais de nombreuses barques, chargées et déchargées par des coolies chinois, importent et exportent des marchandises.
<c A notre arrivée en Cochinchine c'était une ville sale, aux longues rues étroites et tortueuses, aux maisons obscures et malsaines. Les ponts en dos d'âne, impraticables aux voitures, étaient même peu commodes au pied d'un Européen. La voirie était souvent inondée par la marée et le devant des cases n'était qu'un réceptacle d'immondices. Nous avons percé des rues amples et aérées, développé les quais, creusé un canal, reconstruit ou restauré les maisons du bord de l'eau, créé des ponts, délimité les propriétés, éclairé et assaini la ville. Par nos soins, les faubourgs annamites ont été reportés sur de nouveaux emplacements. Au milieu de la cité s'élève un immense bazar dallé en granit à arcades et à étage, avec cours intérieures et trottoirs au dehors. On peut enfin circuler à l'aise dans ce centre mouvementé (1). » Un
(1)R. Postel, op. cit., p. 61.
316 LA. GOCHINCHINE CONTEMPORAINE
service spécial de mouches à vapeur porte et ramène, toutes les demi-heures, les voyageurs, leurs marchandises et leurs denrées de Gholon à Saigon (1).
« Dans l'intérieur de Gholon sont les magasins des détaillants, tenus par des Chinois, si le commerce est important, par des femmes annamites s'il s'agit de petit commerce. L'étalage est habilement fait* Grainetier, marchand de comestibles, restaurateur, pharmacien, tailleur, cordonnnier, orfèvre, quincaillier, marchand de coffrets, pâtissier, chacun a son nom sur la porte en beaux caractères chinois artistement peints en noir, en rouge, en bleu, en or, suivant la fortune ou le caprice du maître de l'établissement. Les chalands entrent, sortent, c'est un mouvemement continuel. Le soir les boutiques restent ouvertes : les uiïes, éclairées par la municipalité, sont en outre illuminées par des lanternes vénitiennes, aux formes et aux couleurs les plus variées et les plus gracieuses, qui portent en lettres transparentes l'enseigne du marchand (2). »
La superficie de Gholon est de 872 hectares 61 ares 36 centiares ; sa population est ainsi répartie.
Européens 83 •
Asiatiques sujets français 10
Indigènes 20.677
Chinois 19.046
Malabars 94
Malais 13
Tagals 2
Total 39.925
(1) Ce service a été remplacé par le tramway.
(2) Luro, Le pays d'Anfiam, p. 47.
MYTHO, VINH-LONG 317
La population européenne se divise de la manière suivante :
Français •. 57
Anglais 2
Allemand 1
HaUandais 1
Italien 1
Grec 1
Femmes françaises 8
Femmes étrangères 1 '
Entants français 8
Enfants étrangers 3
Total 83 (1)
Le budget de Cholon, en 1881, était de 699.323 fr. 12.
Les villes les plus importantes après Saigon et Cholon sont Mytho, Vinh-Long, et, par sa situation sur legolfe de Siam et l'avenir qui M estréservée, le port de Hatien.
Mytho (10° 21' 30" lat. N., — 104° i' 13'' long. E.) à 72 kilom. de Saigon, sur la. rive gauche de la branche orientale du Mékong, au confluent de Tarroyo de la Poste qui conduit à Saigon par le Vaïco. La ville fut autrefois fortiflée par le colonel du génie OUivier. On y trouve une ambulance militaire, un hôpital, un collège, fondé le 14 juin 1880, un bureau des postes et télégraphes. Mytho est la seconde ville de la colonie, bien qu'elle ait perdu une partie de son importance depuis l'occupation des provinces occidentales, et l'entrepôt du commerce avec le Cambodge.
Vinh'Long {10°15' lat. N. ; — 103<î37'23^ long. E.) est
(1) État de la Cochinchiné française en 1881, p. 189. •
à 120kilom. de SaïgOQ, sur la rive droite du brâs oriental du Mékong, et en amont de Mytho. C'est le chef-lieu du dix-septième arrondissement, où se trouve une citadelle, une ambulance militaire, un bureau des postes et télégraphes et une école primaire. La province de Vinh-Long produit du paddy, du riz, des noix d'arec, des fruits, etc.
ZTa^im (lOo 22' 40Mat.N., — 102o 5' 55Mong, E.) est située à l'entrée d'une anse profonde sur le golfe de Siam, séparée de la mer par une ligne d'écueils, infranchissable pour les gros navires. Ce port fait un commerce de cabotage important avec le Siam. Cette ville, située à 240 kilomètres de la capitale, est le cheflieu du troisième arrondissement. Elle a joué un rôle important dans l'histoire de la Cochinchine, à cause de sa position militaire sur le golfe. Elle reçoit les productions de la côte du Cambodge et de l'île de Phu-quoc, quelques barques de Rachgia, de Kampot, de Singapour. La province de Hatien produit du poivre, du miel et de la cire, des nattes et des plumes d'oiseau, etc.
