Partie décolorée. Parlie resloml

en. 20min. colorée, au bout de 20miiu.

Exp. I Riv.Dagomis

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Exp. I Riv, Dagomis

Exp. m

Riv.kh.osta.

La quesLion se complique de plus en plus!

IV. 8-21 septembre. — Rivière Sotchi, en amont de Plastounskoje, ù 15 kilomètres de l'embouchure. La pente n'est plus que de 5 p. 1,000, et la rivière approche de son profil d'équilibre; petit lleuvc mesurant déjà plus de 50 kilomèlres depuis ses sources; débit impossible à évaluer, supérieur à 15 ou 20 mètres cubes.

Deux kilogrammes jetés à 75 mètres d'altitude produisent une coloration rapidement réalisée, qui s'étend en une demi-heure sur plus de 1 kilomètre de longueur et accuse une vitesse de 3 1/2 à 4 kilomèlres à l'heure. La nuit a empêché de voir l'arrivée en mer. ( V. VI.)

Conclusion : la vitesse dépend beaucoup plus du débit que de la penle voir cidessus).

V. 14-27 septembre. ■ — Fleuve Mzimla. Débit ignoré; doit arriver à 50 mètres cubes par seconde.

A 8 heures et demie, par 550 mètres d'altitude, 2 kilogrammes jetés dans le torrent dit « Ruisseau fou », série de cascatelles rapides et écumeuses, qui provoquent une dilution à peu près immédiate sans aucune retenue dans des bassins intermédiaires; la dilution paraît favorisée par la division infinie de filets d'eau très multipliés.

A 9 heures et demie cependant, la coloration est encore visible, mais manifestement affaiblie, 1 kilomètre plus loin et 80 mètres plus bas (ponte 80 p. 1,000). Je n'ai pu arriver à ce point à temps pour constater la venue de la tète, à cause d'un détour nécessité par les difficultés du terrain. Mais un peu au-dessous dudit point, au continent de la Mzimla, la coloration du fleuve est intégrale et éclatante; le mélange des eaux des deux courants est donc intime. Dans la Mzimta, la tête a une forte avance sur nous; nous ne la rejoignons (en voiture par la roule qui suit la vallée) qu'à midi, à 14 kilomètres du point de jet; les sinuosités du fleuve atteignent au moins 21 kilomètres, et, la coloration au confluent ayant dû commencer vers 9 heures, la vitesse peut èlre considérée comme de 7 kilomètres à l'heure; la pente, tout à fait torrentielle, est de 11 à 12 p. 1,000.

En aval, la coloration (tête) a été observée jusqu'à la nuit; à G heures du soir, elle avail parcouru (sinuosités comprises) au moins 70 kilomètres (descente totale, 420 mètres; pente moyenne, 6 p. 1,000) en 9 heures, soit près de 8 à l'heure. Ce chiffre est conforme aux études de M. Constanlinoff, qui, par d'autres procédés, a trouvé une vitesse moyenne de 8 à 10 kilomètres à l'heure. Elle s'accélère donc à l'aval, à mesure que la pente diminue et que les affluents (volumineux) accroissent le débit, sans d'ailleurs atténuer beaucoup la coloration. La quantité jetée a été suffisante pour que, au 20e kilomètre de la route (au moins le 35e du fleuve), nous ayons vu la coloration s'écouler pendant plus d'une heure de halle (par conséquent plus de 8 kilomètres de longueur).

Conclusion : le jet rapide d'une forte quantité de substance en un point bien choisi pour précipiter la dilution et hâter le brassage assure donc une longue durée et une puissante extension de la coloration, même à, l'œil nu, même en plein soleil et malgré l'apport latéral constant d'abondanlcs eaux affluentes. La pratique du jet à intervalles séparés semble moins recommandable. La coloration d'un fleuve de moyenne puissance serait intéressante à exécuter (la Seine à Melun ou la Meuse de Givet à Namur, par exemple) en notant par cinq séries de postes observateurs la vitesse respective : 1° de la tête extrême de coloration visible au fluorescope; 2° de la tête visible à l'œil nu; 3° du noyau ou portion la plus colorée; 4° de la queue visible à l'œil nu; 5° de la queue visible au fluorescope.

VI. L2-15 octobre. — Rivière Sotchi ( V. n° IV), à lkm,7 en amont de l'embouchure ; la pente ne doit pas dépasser 1 à 2 p. 1,000, et le débit, après de fortes pluies, atteignait au moins 50 mètres cubes; 2 kilogrammes jetés à 2 h. 45; la tête de la coloration rejoint la mer à 3 h. 10, soit 1,700 mètres en 25 minutes, correspondant à 3 I '1 à 4 kilomètres à l'heure, exactement comme dans l'expérience IV, exécutée avec moindre débit et pente plus forte. Faute de rapides et cascades, la dissolution de la poudre s'est très mal opérée; une partie s'est absolument accrochée aux berges

d'un îlot dont le pourtour continue à émettre des filets colorés longtemps après que le courant même est revenu a sa teinte normale (d'ailleurs bourbeuse ce jour-là).

Dans ce courant, la tête forme d'abord une llècbo mince, suivie d'un filet qui se maintient sur la rive droite, côlé où a eu lieu la projection de poudre; ce n'est qu'au bout de 800 mètres de parcours et M\ minutes de temps, en amont du pont de la route, que tout le fleuve est coloré à la suite du brassage dans un fort rapide qui occupe toute la largeur du courant; immédiatement en aval, entre le pont et la mer, une île donne lien à deux bras inégaux : le plus petit et le moins rapide des deux n'est que très faiblement coloré. Un bassin latéral sans courant et avec léger remous retient la couleur un certain temps, comme les berges de l'îlot d'amont : plusieurs épis ou petites digues transversales, destinés à briser le courant lors des crues, arrêtent aussi quelque peu la coloration.

Conclusions : nécessité de la dilution préalable ou du jet dans un fort courant, très subdivisé (voir Y); paresse de la poudre à s'assimiler complètement au courant entraîneur; compensation de la diminution de pente par l'accroissement de débit;' adhérence de la poudre aux rives; inégalité de coloration autour d'une île, et retenue par les bassins ou obstacles.

En résumé, les essais dont je viens de rendre compte (et que j'ai continués avec les mêmes résultats de 1904 à 1908 dans les torrents et rivières des Alpes et des Pyrénées) ne m'encouragent guère à prolonger les recherches sur ce sujet; car ils m'amènent à croire que nous perdons quelque peu notre temps en voulant appliquer la fluorescéine à l'étude de la vitesse réelle ou moyenne de l'eau, à cause des accidents .variés qui rendent la plupart de ses indications illusoires. Et je pose la question de savoir s'il ne serait pas sage de se borner à employer cette substance1 pour constater uniquement et sommairement la communication souterraine de telles pertes données avec telles résurgences connues, et si nous ne cherchons pas midi à quatorze heures en demandant à la lluorescéine des déductions plus précises, qu'elle est probablement incapable de nous fournir!

1. MM. d'Aufsess [Arch. Se. phys. H mit., Genève, t. XVII, p. 198, 1904 ; — W. Spring (Acad. roy. de Belgique; Bull. cl. des Se., 1905, p. 300 et 1908, p. 262) ; — Bourcart (les Lues alpins suisses, Genève, Georg, 1906), ne s'accordent pas sur les causes de la coloration naturelle des eaux en vert. A son tour, M. Diénert a cherché à étudier la cause de la coloration naturelle verte de certaines eaux, coloration qui paralyse beaucoup d'expériences à la fluorescéine. 11 propose l'emploi d'une nouvelle substance, l'esculine. ((.'. 11. Ac. Se., 25 mai 1908.) — Depuis longtemps, d'ailleurs, il est admis qu'on ne doit tirer aucune conclusion des expériences négatives à la fluorescéine, en raison des innombrables causes objectives ou subjectives qui contribuent à faire échouer ces sortes de recherches.

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