C0K0IT10N& DE PRODUCTION
la majeure partie de son ferspathique. Des aciéries •et des lamineries y existent, assez nombreuses.
Mais, les richesses souterraines partent en grand «nombre pour le bassin rhénan-westphalien, ainsi -que les fontes de « qualités » spéciales, qui ne peuvent trouver un emploi immédiat (^). Si un certain nombre de fabriques produisent à la fois de la fonte et du manufacturé, beaucoup ne sont que de « pures lamineries ». Elles n'ont pas toutes fait, dit-on, les progrès techniques nécessaires pour luiter sans désavantage. La région souffre encore de ne posséder qu'un nombre restreint de sociétés où le fer trouve son emploi final.
Le bassin houiller d'Aix-la-Chapelle n'a qu'un intérêt régional : il alimente les usines environnantes, allemandes et aussi belges (2). Près de 8rûbl, on extrait des quantités considérables de lignites qu'utilisent les industriels et les particuliers (3).
Dans une étude quelque peu précise, il faut séparer la Lorraine et la Sarre. D'un côté, production de minerais, sans ou presque sans charbon; de l'autre, production de charbon, sans beaucoup de minerais.
Les usines de la Lorraine (et du Luxembourg) ont à leur disposition de nombreux et riches mine-
(i) Vôgelstein, Die Industrie der Rheinprovinz^ p. 52.
(2) Bericht ûber die Lage der berg- und hûttenmànnischen Interessen im A achener Bezirk,
(3) Verein fur die Interessen der Rheinischen Braunkohlen- Jndustrie,
rais, dont la fonte est aisée à traiter par le procédé Thomas. Le coke leur fait, au contraire, défaut. Elles doivent Tacheter, non dans la région de la Sarre où la houille est peu favorable à la carbonisation, mais dans la Ruhr; les frais de transport par terre rendent le prix de ce combustible très élevé W. Lorsque la fonte n'est pas convertie sur place, elle est envoyée dans le bassin conligu et sur la rive gauche du Rhin.
Les charbonnages de la Sarre sont presque exclusivement entre les mains du Gouvernement prussien (2). Ses énormes usines sidérurgiques se servent du coke médiocre (3) que Ton obtient sur place et des minerais voisins ; leur puissance provient de leur grande production et d'anciens amortissements, qui souvent leur donnent à rémunérer un capital deux, trois fois moindre que les fonds engagés.
L'Allemagne du Sud est sans notable importance pour les industries de la houille et du fer. La Bavière s'approvisionne de charbon surtout en Bohême.
Au sud et sud-ouest de Berlin, on extrait de grandes quantités de lignite. Mais les frais de transport réduisent la zone d'influence de ces charbon nages : ils sont les mêmes," en général, pour
(1) Ver e in zur Wahrung des wirlschaftlichen Interessen der Eisen-und Stahlindustrie von Elsass-Lothringen und Ltueemhurg (Jahreshericht),
(2) Neues Saarbrûcker Gewsrheblatt^ 29 mars 1902.
(3) E. Griiner, Atlas du comité des houillères de France^ Paris, 1893, p. 48.
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ce combustible que pour la houille (i), qui dégage beaucoup plus de chaleur.
L'Elbe amène dans le royaume de Saxe de la houille et du lignite. Avant 4900, le déplacement par terre de ceux-ci y était très coûteux : pour 48 kilomètres, espace qui sépare Zwickau et Chemnilz, on payait 28 m. 40 les 10 tonnes, tandis que, dans la Ruhr, TÉtat prussien se chargeait pour 48 m. <le transporter la même quantité jusqu'à Brème, distante de 344 kilomètres environ (2).
Le bassin houiller qui se trouve à Tintersection de l'Autriche, de la Russie et de la Prusse est large de 5.600 k. m. q. et inépuisable; du côté des deux premiers pays, il est de 1.000 et 600 k. ra. q., du côté du dernier, de 4.000. Le charbon que Ton y recueille permet de donner une grande chaleur; mais « il est peu ou point de nature à fournir du coke(3) ». Dans la même région se trouvent des minesdefer,donl les minerais sont assez pauvres -et ne peuvent être travaillés avec grand profit.
La Haute-Silésie absorbe elle-même une large partie de sa houille W; elle doit cependant chercher des débouchés dans le reste de la province et dans les provinces plus éloignées. Si, pour le coke, les hâuts-fourneaux se contenlent de celui que Ton produit avec le charbon de la région, il n'en est
(1) H. Haacke, Handel und Irdustrie der Provinz Sachscn, Stuttgart, 1901, p. 32.
(2) Ghemnitzer Tage-Blatt, 29 juia 1901.
(3) F. Schwackhôfer, i)i<? Kohlen, p, 64.
(4) Statistikder Oberscklesischen Berg-und Hûttenwerhe, 1900, p. 63.
point ainsi, en une très large mesure, pour les minerais. Enfin les objets manufacturés ont de grandes distances à franchir pour atteindre la consommation nationale et de hautes barrières douanières à surmonter. Envisageons successivement la solution de ces trois problèmes.
Le coût de revient de la houille est peu élevé. Il est assez aisé de percer des puits et d'établir des galeries; les gisements sont purs; la main-d'œuvre est bon marché; les mines sont encore souvent entre les mains de l^urs premiers propriétaires et non d'acheteurs qui ont payé cher leurs droits (*). Mais ces avantages sont-ils suffisants pour permettre la lutte? Les voies fluviales sont peu nombreuses et médiocres (2). Le KIodnitzkanal mérite à peine d'être cité ; la Przemsa met en relations la Silésie prussienne avec une partie de la Galicie et de la Pologne, sans grand profit. L'Oder est d'une navigabilité variable en aval de Breslau^ incertaine en amont. Heureusement des tarifs spéciaux facilitent la vente dans les provinces de Posen et la lutte contre le charbon anglais vers la Baltique. Les droits que paie la houille à l'entrée en Russie ne laissent passer, à l'ordinaire, que certaines qualités; vers l'Autriche-Hongrie, les débouchés sont plus faciles (3).
(1) Friedrich, Schlesiens Industrie {Mûnchener Voîkswirtschaftliche Studien, t. 46). Stuttgart, 1902, p. 40.
(2) J. von Renaud, Die Bergbau-und Hûttenindustrie von Oherschlesien [Eod. loc, t. 38), Stuttgart, 1900, p. 6.
(3) Statistik der Oberschlesischen Berg- und ffuttenwerke, 1900, p. 64.
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L'importation des minerais de fer est un grave problème W. Ceux-ci viennent surtout de Hongrie, grâce à des tarifs spéciaux, et de Suède (2), via Stettin, tantôt partie par voie fluviale et partie par voie ferrée, tantôt par voie ferrée seulement en retour des expéditions de charbon (3). Malgré un tarif réduit, la lutte est difGcile pour la Silésie et les conditions de production peu favorables. Parcourons le tableau ci-dessous.
Tableau indiquant le coût moyen de revie^it dune tonne de fonte dans les deux régions principales^.
