ÉLÉMENTS

huhr

Haule-SiléBie

CharboD et coke

Salaires

Priï de reTieot

Bien que chacune de ces données soit discutable, les principaux faits se dégagent bien. Le bassin de

(i) Gothein, Deber die toirtsokaftliche Btdeutung der Gutertarife [Stahl und Eiten, \" janvier 1899). La aitualion s'est an peu modiSèe depuis lors.

(2) StalUtik der O. S. B. und H. m., 1900, p. 39.

[SjVonBenaud, DfeBerffftoi* industrie KOnOfrÉMcAfesien, p. 253,

(*) Rapporlé par J. von Renaud, Ùie Bergbaii industrie von OberachUsien, p. 190.

73 LA CRISB ALLEHAHDB.

Haute-Silésie est daas une situalioD iaférieure à celle du bassin de la Ruhr pour chacuo des élémenls matériels du coût de revient : le miaerai a à supporter de plus grands frais de transport; le coke, de moindre qualité, est consommé en plus forte quantité; si la main-d'œuvre est assez bon marché, elle est médiocre (H, et les dernières améliorations dans les installations des usines n'ont peut-être fait que réduire de quelques pfennigs par tonoe la part des salaires.

Les débouchés du fer manufacturé sont variables. Ils s'étendent, non sans conteste, à l'ouest jusqu'à Leipsick et même Magdebourg, où la lutte est difficile, au nord jusqu'aux ports de la Baltique, où la concurrence de l'Angleterre, de la Belgique et surtout du bassin rhénan-westphalien est généralement triomphante, et où l'on embarque les marchandises à destination d'oulre-mer (2). Vers la Russie et l'Autriche, ta vente a diminué depuis que l'une et l'autre protègent leur industrie nationale; les relations futures avec ces deux pajs, ses clients naturels, apparaissent incertaines.

En ce qui conceroe la Rasse-Silésie (3), une partie de la houille est consommée sur place; une autre gagne l'intérieur du pays, notamment Berlin ; enfin un million de Lonnes sont expédiées en Autriche.

(1) On compte dans les filatures qu'il faut presque deux fois plus d'ouvriers pour un même travail que dans la région rhénane ou alsacienne.

(S) Friedriuh, Schtesiem Indaitrie, p. 75.

(3) Jahresberiakt^ des Vereins fur die bergbaulichen Int:rcssen yiederschlesicns.

DigilicJbyGoOl^lc

Le coke que l'on y obtient est employé moitié par l'industrie nationale, moitié par l'industrie étrangère.

Vers Berlin convergent les désirs de nombreuses régions, même éloignées. La Haule-Silésie utilise le canal de l'Elbe à l'Oder; l'Elbe amèoe des marchandises diverses en quantités considérables; des tarifs spéciaux, autres que les tariTs courants daos l'ensemble deJ'Empire, font presque défaut: les chemins de fer ne se considèrent pas an droit de favoriser tels ou tels producteurs au détriment de leurs concurrents nationaux.

Les côtes de l'Empire et les régions voisines de l'enribouchure des principaux fleuves sont dans la zoue d'influence plus ou moins sensible de l'Angleterre. Vers Hambourg, le bassin rhénan-westphalien lutte pour l'écoulement de ses houilles; vers Steltin, les charbonnages de llaute-Silésie ne sont pas sans succès. Mais, depuis la construction des nouveaux vapeurs qui sont très vite chargés et déchargés et qui peuvent faire jusqu'à cinq fois par mois le trajet entre les ports anglais et Plambourg, les frais de transport ont beaucoup diminué, (i) En ce qui concerne le fer et l'acier, les droits de douane ont un rôle variable, selon la situation économique, générale et particulière. Indiquons l'existence, aux environs de Stettin, de hauts-fourneaux qui utilisent au débarqué les minerais étrangers.

(1) 24ur Jahreiheriakl von Bd Blu^Hnfcld. Hamburg.