‹ La flotte de Misène; son histoire, son recrutement, son régime administratifChapitre 66 sur 185 · Op.laud.,p · texte numérisé non relu

Op.laud.,p

tante inscription*. Son exposition, les avantages de sa rade, sa situation commerciale ont fait légitimement supposer que ce port ressortissait à celui de Misène ".

On en peut dire autant, et pour les mômes raisons, du port d'Aleria, situé vers le milieu du même littoral ^ Cette station et la précédente auraient été établies moins encore pour favoriser le commerce que pour protéger le pays et les eaux environnantes contre les nombreuses incursions des bandits de la mer. Quant à ceux du continent, ils ne devaient pas plus manquer dans l'île en ces temps anciens que de nos jours. Tacite, du reste, nous signale des liburnes qui stationnaient en Corse sous le commandement d'un triérarque *.

La Sardaigne, si rapprochée de la Corse, se trouvait un peu dans les mêmes conditions. Nous savons qu'on tirait des blés de la région méridionale^; il fallait les défendre contre les pirates et contre la rapacité des Sardes qui habitaient d'autres parties moins favorisées de l'île. Les classiarii, a la fois soldats de terre et de mer, étaient éminemment propres à ce service. De plus, on a trouvé à Cagliari (anciennementCalaris) un certain nombre d'inscriptions ^ qui nous montrent que, dans cette ville, le

Page 1