‹ La flotte de Misène; son histoire, son recrutement, son régime administratifChapitre 65 sur 185 · Plin. lun., Epist.,y · texte numérisé non relu

Plin. lun., Epist.,y

Ad Centumcellas forti defleximus Auslro ;

Tranquilla puppes in statione sedent.

Molibus aequorum concluditur. Amphitheatrum

Angustosque aditus insula facta tegit K

Un lieu de sépulture y fut concédé aux classiarii\

M. Fiebiger, citant ' un autre port voisin de Gentumcellae, Luna, l'attribue à la flotte de Ravenne, plutôt qu'à celle de Misène, parce qu'il était moins rapproché de cette dernière ville que de l'autre. L'argument paraît singulier : d'abord la question de proximité est-elle, en pareil cas, prépondérante ?Et quand nous l'admettrions, a-t-il jamais été très facile de traverser la chaîne des Apennins, en pleine Toscane ? Le raisonnement est d'autant plus bizarre qu'il s'agit ici de navires qui, en fait de routes, ne connaissent que la mer, et qu'il leur eût fallu, pour rejoindre la station principale, faire tout le tour de la péninsule.

En ce qui concerne les stations de la flotte de Misène hors de l'Italie, nous sommes en pleine hypothèse ; les textes sont rares et peu concluants. Peut-être devonsnous citer avant tout Fomm Ma", que nous connaissons déjà, et le Pirée qui se trouverait dans une situation particulière, en ceci qu'il aurait servi aux deux flottes d'Italie, comme Centumcellae.

II est probable qu'en Corse les navires de la flotte de Misène ont eu plusieurs stations permanentes. Au nord de la côte orientale était bâtie la ville de Mariana, ancienne colonie établie par Marius, — d'oii son nom, — sur l'emplacement de laquelle on a trouvé une impor-

Page 1