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ce que les Italiens appellent aujourd’hui le mare Morto. Tout-à-fait tranquille d’aspect, il était en même temps bien plus rapproché que le port de Baïes de la mer ouverte ; Lycophron le qualifie d’abri sûr, et Denys d’Halicarnasse de port beau et profond. On pouvait y radouber commodément les navires, tandis que la baie formée par le retour de la côte depuis Bauli jusqu’à l'extrémité du cap Misène constituait pour les bâtiments armés une excellente rade ‘. Les limites du port étaient : au Nord, les collines des Bauli (actuellement Bacoli), terminées par le promontoire appelé Punta di Pennata ; à l'Ouest, le mont Procida, et au Sud, l’isthme mince et allongé de Miniscola. Sur son littoral, on pouvait voir,au XVII siècle, des débrisdeconstructions sous-marines, et des restes de naualia ou de receptacula, el on y a trouvé un certain nombre d'inscriptions *. à

La station de la flotte y fut créée probablement vers la même époque où une autre escadre était établie à Ravenne, mais nous ne pouvons fixer un moment précis du principat d’Auguste *.

M. Fiebiger ajoute à la fin de son travail un croquis