HINDOUSTAN FRANÇAIS

Yanaon, assis dans le delta du Godavéry, à 800 kilomètres nordest de Pondichéry, n'est qu'un comptoir entouré d'un terrain de 1.500 hectares, avec une population de 5.000 habitants. Son commerce est nul.

Mcihé est situé à l'embouchure de la rivière Mahé, sur la côte de Malabar, à 400 kilomètres ouest de Pondichéry. C'est une jolie petite ville, mais son port est presque inactif. Son territoire de

Carte des territoires français de l'ilindoustan.

G. 000 hectares comprend, outre la ville, quelques aidées avec une population totale de 8.000 habitants.

Chandernagor, la « Tchandranagar » des Indous, est situé dans le Bengale, sur la rive droite de l'IIougly, bras du Gange, à 28 kilomètres en amont de Calcutta et à 1.600 kilomètres au nord de Pondichéry. C'est une ville Ijien bâtie, peuplée de 33.000 habitants, dont 300 Français, sur un territoire restreint de OiO hectares seulement. Son trafic, presque nul, se fait avec la capitale indol)ritannique.

Outre ces cinq établissements, la France possède, eu vertu îles traités, dans sept dos villes anglaises, des comitoius ou i.ociis, composés souvant d'une seule maison avec terrain avoisinaiil cl quelques cases indiennes.

Ces loges fi'ançaises se trouvent ù Balassore, Dacca, Patna et Jaiigdia, dans le Bengale; à Mazulipatam , au sud de Yanaon; à Galicut, au sud de Mahé, et à Surate, grande ville au nord de Bombay.

Industrie et commerce. — L'industrie de l'Inde française consiste dans les cultures, dans la fabrication des tissus de coton ou guinées, à Pondichéry. On a découvert de riches mines de lignite à Bahour.

Le commerce intérieur dispose des canaux naturels , des chemins de fer, postes et télégraphes de l'Inde anglaise.

Le commerce extérieur s'est élevé en 1883 à 32 millions de francs, dont les trois quarts pour l'exportation. Il se fait pour la plus grande partie avec les autres ports de l'Inde et par vaisseaux anglais ; puis avec la Réunion, Maurice, Marseille et Anvers, par vaisseaux étrangers plutôt que français.

Les produits exportés sont l'arachide, pour 15 millions; les guinées destinées aux nègres d'Afrique, l'indigo, l'huile de coco, le riz. Les articles importés sont les cotonnades indiennes ou anglaises, les soieries , vins et liqueurs de France.

Pondichéry et Karikal concentrent tout le commerce, qui est presque nul dans les autres territoires.

Les services de vapeurs anglais, rarement français, établissent les communications avec les ports voisins, l'Europe, la France et nos autres colonies.

En somme, le commerce de la France dans l'Inde s'exerce beaucoup plus avec les ports anglais qu'avec nos propres établissements.

Ceux-ci conservent toutefois une certaine importance politique, bien que, en vertu des traités, il nous soit même interdit de les fortifier et de les transformer au besoin en positions militaires et stratégiques.

Heureusement l'acquisition récente de l'Indo- Chine compense les pertes que nous avons subies dans l'IIindoustan.

INDO-CHINE FRANÇAISE