MÉMOIRE
Il seroit de la plus grande prudence que chaque vaisseau du Roi qui fut en Chine, eut un détachement à bord, qui en mer feroit le service des matelots et à terre celui de la garde du Bancassal. Voici les motifs qui déterminent cette proposition.
Du moment que les vaisseaux arrivent à Wampou, on fait sur l'île du même nom, un Bancassal à chaque vaisseau (qui est une espèce de magasin), où on y enferme la garniture, la tonnellerie, la voilerie, le poste des malades et généralement tout ce qui a besoin d'être recouru en tout genre,
' Quoiqu'il y ait le jour et la nuit une sentinelle devant et derrière desdits bancassaux et qu'un officier de chaque vaisseau y fasse la garde, je ne regarde pas cet établissement à l'abri d'être incendié, ne jugeant pas la consigne parmi les matelots aussi exacte que parmi les troupes : or si par quelque événement imprévu, le feu prenait à un des bancassaux, il seroit fort à craindre que les autres ne fussent consumés, n'étant faits que de bambous et de nattes. Le pays n'offrant aucune ressource pour réparer ces pertes,
ce qui porterait un préjudice considérable aux vaisseaux si leurs effets y étoient enfermés.
Ce même détachement veilleroit aussi à empêcher que les nations étrangères ne viennent sur ladite île sous prétexte de se promener ; les matelots françois n'ont garde de s'y opposer puisque c'est dans ces circonstances que les complots de désertion se font. En évitant que les étrangers ne vinssent sur ladite île on préviendroit également des querelles entre les matelots françois et anglois qui arrivent assez communément chaque année. Malgré les ordres que je donnai aux officiers des bancassaux françois et malgré leur vigilance à prévenir tous ces événements, voulant conserver la bonne intelligence qui règne entre les deux nations, il s'y éleva un jour une dispute parmi les matelots, qui seroit devenue très sérieuse si les officiers françois ne s'y étoient transportés tout de suite pour en arrêter le cours et renvoyer chacun à leur vaisseau, ce qui me détermina à ne point laisser descendre le dimanche aucun équipage, leur accordant un autre jour de la semaine pour se reposer. Depuis ce moment tout a été tranquille.
Pour conserver de plus en plus les équipages, éviter la grande désertion, il me paroit qu'un des moyens assurés, seroit de prendre l'équipage dans le département qu'on armeroit, ces gens tenant à leur famille n'aspireroient qu'à les revoir et les propositions de désertion feroitpeu d'impression chez eux. L'exemple de celui de M . Desmoulins en est une preuve, tandis que l'équipage de La Méduse étoit composé de toutes sortes de nations, à la vérité pris dans un temps de détresse à Lorient, aussi est-ce la frégate qui a eu le plus de désertion.
1 76- 1 70. — Liste desFrançais résidant à la Chine en i j83.
CONSULAT DE CHINE
M. Philippe Vieillard, vice-consul, âgé de 38 ans, fils de feu M rc . Louis Alexandre Vieillard, Docteur Régent de la Faculté de Médecine, en l'Université de Paris.
Paul-François Costar, vice-chancelier, âgé de 3g ans, fils de M. Costar, Secrétaire-général de la Compagnie des Indes.
Jean-Charles-François Galbert, interprète de Sa Majesté en langue chinoise, âgé de 26 ans, fils de M. Galbert, ancien subrécargue des vaisseaux de la Compagnie des Indes.
Julien Bourgogne, âgé de 33 ans, passé au service des Impériaux en qualité de 1 er . supercargue au second rang.
Le nommé Jacques Jacquet, domestique au service du S. Roback, supercargue anglais.
Le nommé Mathurin Bagot, maître d'hôtel de feu M. Vauquelin devant faire son retour en Europe sur le vaisseau la Ville de Vienne.
1 77- 1 7 1 . — Inventaire des pièces contenues dans ce paquet expédié par le vaisseau suédois le Prince Gustave.
CONSULAT
DE CHINE
No. 16.
N°. 1 . — Une lettre concernant la mort de M. Vauquelin. 2. — Une id. concernantla nomination de M. Galbert à la place de chancelier et son désistement en faveur de M. Costar.
2g8 LA FRANCE EN CHINE AU DIX-HUITIEME SIÈCLE
