PRODIGES DE VALEUR DES GENOIS ET DES FRANÇAIS
Du côté des Français et des Génois, tous avaient fait courageusement leur devoir. Le « vaillant chevetaine » s'était distingué, comme toujours, au premier rang; à ses côtés Louis de Culant, Jean Dôme, Robinet Fretel et Jean le Loup s'étaient hardiment comportés. Parmi les écuyers Guichart de Mage, Robert de Tholigny, Renaud d'Escambronne, Richard Monteille, Jean de Montrenard, Chariot de Fontaines, Odart de la Chassaigne, avaient donné Texemple de la plus brillante valeur. Jean d'Ony, au prix de graves blessures, « y fist tant de sa part que il en porta, au dit des amis et des € ennemis, à merveilles grant loz. » Les Génois ne restèrent pas en dessous de leurs compagnons ; leurs pertes s'élevèrent à plus de six cents hommes*, sans compter plus de quatre cents prisonniers faits sur les galères capturées. Parmi ces derniers était Châteaumorand, le second du maréchal, dont la conduite pendant l'action avait été au-dessus de tout éloge, et l'élite de la noblesse française et génoise; ils furent dirigés sur Venise'. Quant aux galères, elles furent conduites à Modon, et leurs cargaisons, numéraire et marchandises, furent consignées aux mains du châtelain de Modon, malgré les réclamations des Génois qui prétendaient qu'elles ne provenaient pas du pillage de Beyrouth, mais de prises faites à Famagouste'.
La déloyauté des Vénitiens avait exaspéré le maréchal. Mais € tant remaint dolent et indigné de ceste advanture, € dont jamais ne se donnast de garde, et de ce qu'il avoit
(.1. Danduli chronicon^ Muratori, xii, 517). — Vite de' duchi (Muratori, XXII, 790), etc.
1. [I convient de remarquer que ces évaluations sont de source vénitienne.
2. Pour le récit de la bataille, voir: Sources génoises, Stella, (Muratori, xvii, 1200) ; — Giustiniani, n, 238; — U. Foglieta, éd. de 1585, f. 184 v«; — Livre des faits, n, ch. xxvf, p. 636-8, et les historiens génois. — Sources vénitiennes, Vita di Carlo Zetw, p. 185-95; — A. Danduli chronicon (Muratori, xii, 517-8); — Vite de' duchi di Venezia (Muratori, xxfi, 790) ; — Cronachetta Veneziana, p. 5 ; — Piloti {Chev. au Cygne, i, p. 398) ; — Relation officielle de Zéno à la seigneurie (Muratori, xxii, 801-4); — Procuration du 18 mars 1404, (Arch. de Gênes, M alerte politiche, mazzo 11, 2730, et Arch. de Venise, Syndicati, p. 184), citée par Romanin {Storia documentata di Venezia, iv, 8-10).
3. Dans les Vite de' duçhi (Muratori, xxn, 804) figure le détail des marchandises saisies.
« ainsi esté prins despourveu, et aussi de la perte qu'il ot € fait de sa gent, que nul ne pourroit dire comment son cuer « fu gros et enflez contre Véneciens. » Après avoir mouillé sur le champ de bataille, il rassembla ses vaisseaux, reforma, le mieux qu'il put, ses équipages décimés, et reprit la route de Gênes, la vengeance dans le cœur\
Nous ne savons si Boucicaut rentra à Gènes avec les huit galères qui lui restaient après la bataille ; les sources vénitiennes ne parlent que de cinq galères qui firent voile vers rOccident. Ce chiffre peut se justifier en remarquant que la galère de Rhodes et celle de Chios, n'ayant aucune raison d'accompagner Boucicaut en Occident, durent se séparer de lui à Modon et que, pour compléter ses équipages, le maréchal fut obligé de répartir celui d'un de ses vaisseaux sur les cinq autres. De cette façon le chiffre de cinq galères est atteint, mais ne s'applique qu'aux vaisseaux en état de combattre. Les transports, la galère désarmée dont nous venons de parler, celle qui fut prise aux Vénitiens, accompagnaient certainement l'escadre génoise, tout en n'entrant pas dans le calcul de son effectif.
Quatre jours après la bataille (11 octobre 1403), deux navires vénitiens se montrèrent en vue de la flotte génoise dans les eaux de Sicile. Le maréchal, heiu^eux de cette occasion de vengeance, donne l'ordre de les attaquer; après un court combat ils sont pris et conduits à Gênes; les cargaisons sont saisies et les hommes faits prisonniers. Le maréchal ne les relâchera que quand ses chevaliers et son fidèle Châteaumorand auront été délivrés de leur prison^.
Le reste du voyage se passa sans incident; le maréchal