S1 navires à la sortie i . 261 . 129 tonneaux

Ce qui donne une diminution, sur l'année 1907, à l'entrée de 30 navires et 4.720 tonneaux, à la sortie de 5 navires.

Par contre, il y a augmentation, à la sortie, de 30.678 tonneaux.

Kn 1908. le total général des marchandises importées de l'étranger et des colonies françaises par le port de Cette a atteint 585 . 897 tonnes, contre 552 . 740 en

Ce qui fait une augmentation de 33.157 tonnes, augmentation portant spécialement sur le soufre, la houille, le goudron minéral (1), les merrains et les minéraux de toute sorte.

Au contraire, les ex])ortations, qui sont de 154.020 tonnes en 1908 contre 179.003 tonnes en 1907, accusent une moins-value de 24.983 tonnes. Cette diminution porte plus particulièrement sur les vins ordinaires, matériaux, merrains, superphosphate de chaux.

Le trafic du cabotage a été, en upS. de 13.307 tonnes pour l'entrée ; de 38 . 485 tonnes pour la sortie.

Celui des canaux et chemins de fer est le suivant :

Canal du Midi : .Vrrivages, 35.(118 tonnes; Expéditions. 54.001) tonnes.

Ivn 1903 il était de :

Arrivages, 44.828 tonnes; lixpéditions, 72.074 tonnes.

Chemins de fer du Midi :

Arrivages 237.345 tonnes (363.644 en 1903).

Ivxpéditions 340-55'» — {391.310 eu 1903).

(I) Goudron iniii6r.il veut dire );uudruii de bouille.