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Ia's iinpiirtaliuiis de liouilles anglaises ont baissé, celles de houilles allemandes se sont, au contraire, élevées ; mais le tf)tal des importations ])()ur cet article a baissé.

On peutconstater avec plaisir la disparition presc[ue comjjlète. dans les importations, des viandes salées de provenance étrangère. La baisse dans le prix des viandes salées françaises a permis de se passer des premières. Marseille est un centre fort important d'arrivages d'animaux vivants, surtout pour le bétail d'origine algérienne ; le port possède d'ailleurs de remarquables installations jiour ce trafic. Les envois de Russie ont i)resquc complètement cessé, comme on pourra en juger par le tableau. C'est un des effets de la loi du 31 juillet 1903, qui, au point <le vue protectionniste, est fort avantageuse pour la production indigène du bétail.

Minoterie. — Dans la région de Marseille, la. minoterie se place au premier rang des industries par son importance; elle nécessite, rien que dans l'arrondissement de Marseille, la présence de 1(15 usines, dont les machines motrices donnent un total de 6.400 chevaux. La production annuelle peut être supérieure à 6.(xx).ooo de quintaux de farines et à 2.500.000 ([uintaux d'issues, dont la valeur atteint 180.000.000 de francs. La minoterie comprend deux genres de travaux : la minoterie et la semoulerio.

190g a été, i)our la minoterie, une moins bonne aimée que la précédente. 323.652 tonnes, au lieu de 358.446 l'année précédente, ont été déclarées sous le régime de l'admission temporaire. Les expéditions de farines à l'étranger se sont montées à 203.870 tonnes; la part de l'exportation proprement dite était de 21.575 tonnes. L'Egypte a acheté 94.795 tonnes de farine, et la Turquie 42.995.

La semoulerie a donné lieu à un mouvement d'exportation de 38.053 tonnes.

Deux industries dépendent de la minoterie : la fabrication du biscuit de mer et celle des pâtes alimentaires. Les pâtes alimentaires sortent de nombreuses fabriques d'outillage réduit, qui fournissent à la consommation locale ; deux usines importantes étendent la fourniture des pâtes à l'intérieur de la France et même à l'étranger. Les pâtes exportées en 1909 atteignent un total de 6.554 tonnes : les pays de destination de la plus grande partie de cette quantité sont les États-l'nis, l'Angleterre, la Belgique et l'Algérie.

La fabrication des biscuits de mer a été longtemps une industrie fort active, grâce à l'approvisionnement des bateaux de pèche qui faisaient la pêche de la morue; mais, la pêche de la morue tendant à disparaître du nombre des industries qui font vivre les habitants du littoral, la consommation du biscuit de mer a trouvé là une cause de ralentissement dans la vente; il ne reste plus, pour l'entretenir, que l'approvisionnement des vaisseaux à voiles, encore important, il est vrai L'exportation de cet article se montait à 2.759 tonnes en 1902, à 1.877 tonnes en H)03, à 1.238 tonnes en 11)04, pour remonter à 2.300 tonnes en 1909.

.V côté du biscuit de mer, Marseille fabrique le biscuit à dessert en très grandes quantités, environ 1.500.000 kilogs en moyenne annuellement, qui sont consommés en France. lîn 1909, il a été exporté en .\lgérie 378. 500 kilogs de biscuits divers.

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Marseille est un des -ra.uls centres ,1e pr-uluetion de ra.uicl.,n. car la matière première nécessaire à la fabrication de ce prc.duit se trouve sur place a des prix très bas puisque les frais de transport n'en ont point augmenté la valeur ; quatre grandes usines fabriquent l'amidon à Marseille, leur situation est très prospère Le climat de Marseille permet d'opérer l'étuvage à un prix excessivement modique. Cependant il faut reconnaître que les quantités de blé travaillées pour la production de l'amidon sont tombées de 217.238 kilogs en 1908 à 95-417 kilogs en 1909. Les quantités d'amidon exportées se sont élevées à 56.600 kilogs principalement à destination de l'Angleterre et de la Turquie.

Depuis que fonctionnent en Indo-Chine des usines qui travaillent le riz. celles qui à ^Larseille. lui font subir la même préparation : le décorticage, sont moins actives Les quantités de riz admis temporairement, et destiné à être réexpédie, ont graduellement baissé: en 1902, ces quantités se montaient à 872.500 kilogs ; en 1903 elles tombaient à 249.000 kilogs, et en 1904, à 187.000 kilogs. En 1905. l'année ayant été mauvaise pour l'Indo-Chine, les envois de riz diminuèrent et l'industrie marseillaise en a profité. Dès 1907, les riz admis temporairement tombent à 194.800 kilogs. en 1908 à 102.000, mais en 1909 on constate une petite recrudescence par 156.900 kilogs. Les usines de Marseille se sont spécialisées dans le glaçage et le triage du riz, auxquels est occupé un personnel assez nombreux.

Marseille est un centre célèbre pour la fabrication du savon, tellement célèbre qu'on a même fini par désigner communément, dans le petit commerce, sous le nom de « savon de Marseille ». tout savon servant aux gros travaux de l'intérieur de la maison. Il existe à Marseille 60 savonneries dont la production quotidienne pourrait atteindre 500.000 kilogs. En 1909 les exportations atteignirent 29.000.000 tandis qu'elles n'avaient été en 1908 que de 25700000 kilogs. Marseille exporte du savon dans tous les points du monde, mais ses principaux clients sont 1 Algérie, la Tunisie l'Italie. l'Angleterre, la Turquie, la Suisse, la Belgique et les Etats- Unis Le produit de la vente du savon atteint 60.000.000 de francs. La moitié environ de la production annuelle est expédiée par voies ferrées ; une partie est expédiée par cabotage sur les ports français de la Méditerranée ou de l'Océan. Il est certain que ce qui est destiné aux États-Unis et à l'Angleterre est expédie directement dans ces pays. La consommation locale pour le savon est peu élevée, elle atteint seulement 6.000.000 de kilogs.

En 1909 la fabrication du savon a nécessité à Marseille l'entrée en lranch.se de 5 895.000 kilogs de sel. et l'emploi de 165.500 kilogs d'huile d'olive dénaturée ; 62.300 kilogs de saindoux étranger impropre à la consommation et 256.800 kilogs de graisses animales autres que de poisson.

L'industrie des huiles occupe également à Marseille une place prépondérante, un grand nombre d'ouvriers sont employés dans les différentes usines qui traitent les huiles L'industrie de l'huile à Marseille comprend deux catégories d usmes. Les premières font le commerce des huiles comestibles et lampantes, et traitent des huiles d'olive en Provence et des huiles similaires importées de l'étranger; ces

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dernières sont admises temjjoraircnient \h>ut lexjjortation après épurage et mise en bouteilles ou autres récijjients juj^és convenables quand il s'agit d'huiles de choix. Kn iqoQ, 6.202.700 kilogs d'huiles d'olive sont été traités, 5.23o.8(K) kilogs ont été exportés . De plus 5.527.000 kilogs d'huile d'olive indigène ont été expédiés en simple exjjortation. Il existe plusieurs établissements qui extraient par le sulfure de carbone des huiles de pulpes et de grignons d'olives.

La seconde catégorie d'usines, composée d'huileries, s'occupe fl'extraire de l'huile de graines et de fruits oléagineux. Ces usines ont traité 480.508 tonnes de matières premières en 1908, et 544.188 tonnes en 1909. Leur ex])ortation en 1909 s'est composée de 10.760.100 kilogs d'huile de sésame;huile d'arachide, 13.448.400 kilogs; de lin, 495.900 kilogs; de colza, 296.600 kilogs; de coton, 2. 262. 4(X) kilogs; de pavot, 71.700 kilogs ; de ricin, 2.751,300 kilogs ; de palme, 1.236.300 kilogs; de coco, 22.726.300 kilogs ; d'œillette, 13.900 kilogs ; d'autres huiles, 64.400 kilogs. Ce qui donne un total de 54.826.700 kilogs.

Les exportations de tourteaux atteignent un chiffre élevé: en 1908,93.463 tonnes; en 1909, 123.475 tonnes (105.493 expédiées en Allemagne).

Dans certaines huileries qui font de l'huile de palme et de l'huile de coco, on prépare également les graisses végétales telles que margarine, végétaline, cocose, qu'on destineau remplacement des beurres et saindoux de qualité inférieure.

Marseille possède une importante fabrique de bougies, qui produit également de l'oléine, de la stéarine, de la glycérine, des goudrons et des beurres factices; le personnel se monte à plus de 1.200 ouvriers. L'ne transformation dans l'outillage, opérée en 1905, permet d'employer dans la fabrication les graisses ou huiles de toutes sortes. En 1909, l'exportation s'est élevée à 4.332 tonnes de bougies, 2.409 tonnes d'acide oléique, 665 tonnes d'acide stéarique, 6.232 tonnes de glycérine.

L'industrie du sucre est représentée à ^Lirseille par trois raffineries très importantes occupant plus de 2.000 ouvriers.

Les quantités de sucres entrées dans les usines se sont montées en 1909 à 130.148.750 kilogs.

Les exportations se sont élevées à 70.183.000 kilogs de sucres raffinés ; 7.500.800 kilogs de vergeoises. La somme totale représentée par les bons de détaxe distribués s'est élevée à 2.500.959 francs.

La confiserie est une des industries les plus importantes, sinon la plus importante de celles pratiquées dans les départements de la côte méditerranéenne. Marseille a une part prépondérante dans la production des fruits confits, des bonbons (le toutes sortes, des confitures, etc. Grâce aux trois grandes raffineries marseillaises, les usines de confiserie trouvent le sucre nécessaire à leurs travaux pour des prix avantageux. Étant données les facilités que Marseille a pour se procurer le sucre et jiour imjiorter le cacao qui entrent et devraient entrer exclusivement dans la fabrication du chocolat, la chocolatcrie n'est ])as aussi llorissante qu'elle pourrait l'être. ( )n dit, pour expliquer ce marasme, ([ue c'est le résultat des

rè.'le,nents qui n'alU.vuiicnt pas des déchets en ciuanVité- sufllsanU- pour la rc.ulariration des opérations d'adnaission temporaire de cacao et de sucre nécessaires a la confection du chocolat. Un décret du 4 février 1908 a décide que désormais seraient imputées à la décharge des comptes d'admission temporaue, les <iuantités exactes de sucre et de cacao emphn-ées à la fabrication du du.colal.

Quantités de sucre entiécs dans les usines [190g)