I.KS RIVES PROVENÇALES
l'our lis prix i;i-ili-»ii>. la tliaiiilirc <li- CommcTCf loue ses aiiparciLt, transixjrU-n prctsA fonctionner ou lieu itidi<|ué; un nitainlcien est envoyé par elle jHjur la conduite de l'appareil ; les bennes sont fournies par clic, mai» les cordes ou chaînes nécessaires pour supporter les colis doivent ftre fournies par le Kxataire.
Appiirnls flotliinli il vapeur. — l'onton-niAture \ vapeur, force 2o tonnes, de la CompaKnic des Dodu : I" heure : 40 francs ; heures suivantes : 20 francs l'heure.
Ponlonmàture à vapeur, force 50-40 tonnes (Sodfti- des Forges et Chantiers). Demi-jouméc (5 heures) : U5 franc* ; l'heure : 40 francs ; heures suivanti-s : 25 francs.
Ces pri.x s'enlemlent sans aucun supplément : le salaire des hommes employfa à Ixird et li-s fournitures sont Inclus.
Pontommdture à bras. — I/xalion, y compris salaire du personnel, l'heure de 3 A 7 francs sui\-ant la puissance de l'appareil.
Les grues flottantes A vapeur ne se louent pas, mais la société- f|ui les (xissède effectue avec son matériel toutes les opérations à des prix fixés à la tonne.
(4). H.^^•^.ARS et M.\c.\sins.
Magasins particuliers. — Dans ces magasins les prix sont fixés par salles, l'emploi de la tonne comme base de calcul dans le magasinage n'est qu'excci)tionncl dans certains magasins.
Hangars et magasins de la Compagnie des Docks. — Dans le dock entrepôt, les prix payé-s à la Compagnie pour les différentes opérations : débarquement, embarquement, reconnaissance, comprennent l'usage des magasins jusqu'à la journée du lemlemain de la vérification ou du conditionnement des marchandises ; passé ce temps, il est dû un droit de stationnement de o fr. 20 par tonne et par jour pour les marchandises en \Tac. et pour les colis un droit variant de o fr. 02 à o fr. 15 par jour, sans toutefois que la taxe de stationnement puisse excéder un demi-mois de magasinage. D'après le cahier des charges, les marchandises délxirquées ne peuvent p.-is séjourner plus de (piarante-huit heures sous les hangars; passé ce délai, il est dû un demi-mois de magasinage.
Quand le débarquement est opéré aux conditions du tarif spécuil n° 4, les marchandises ont le droit de séjourner gratuitement 5 jours sous les hangars. Les frais de magasinage sont susceptibles de \-arier de o fr. 25 par tonne et par mois, jus<iu'à 5 fr. 30 suivant la nature des marchandises et qu'elles sont à couvert ou à découvert.
Les négociants peuvent trouver à louer ù la Compagnie des Docks des salles pour l'emmagasinage.
Hangars de la Chambre de Commerce. — l'ne taxe de o fr. 50 par tonne est due par Ic-s négociants qui ont fait délKirtiuer des marchandises sous les hangars de la Chambre de Commerce, sur les quais du bassin de la gare maritime et du bassin national .pour ce prbc. le séjour est j>criiiis pendant 8 jours pour des marchandises d'tm total de moins de i.ooo tonnes. 10 jours poiir des marchandises d'un total de i.ooo à 2.000 tonnes, 12 jours pour celles dont le total dépasse 2.000 tonnes. Après ces délais la taxe devient de o fr. 50 par jour et par tonne penikmt 3 jours, et à partir du quatrième, de 1 franc par tonne et par jour.
Les blés débarqués sous les hangars, et qui seront enlevés le lendemain du jour de débarquement, ne sont tenus qu'à une taxe de o fr. 15 par tonne, mais la taxe sera élevée à o Ir. 50 par tonne et par jour à partir du troisième jour. Cette taxe de faveur pour les blés enlevés le lendemain de leur débarquement est appliqué-c également aux autres céréales et atux fèves.
ClI.^XTIERS ET BASSINS POrR LA RÉPAR.\TIOX DES NAVIRES.
L'usage du chantier et du bassin du Pharo, du bassin de Carénage, du bassin de réparation à flots n'est frappé d'aucimc taxe.
formes de radoub. — Voici quel est le tarif ix)ur le séjour dans les bassinsdc radoub. — .\.Pourun\-ai5seau à voile : 1» entré^c d.ins une forme et sortie dans la même journée : o fr. 80 par tonneau ; 2° pour chaque jour supplémentaire : o fr. 40 par tonne ; 3» frais d'accorage. o fr. 10 par tonne.
li. Tour im navire à vapeur : i» entrée dans une fonnc et sortie dans la même jounié-c : o fr. 96 par tonneau ; 2° pour chaque jour supplémentaire o fr. 48 par tonneau : 3» frais d'accorage. o fr. 10 par tonne.
Les frais sont réduits de moitié pour l'excénlcnt à partir de i.ooo et des trois quarts à partir de 1.500. Les frais minima sont cilculés sur un bateau jaugeant 240 tonneaux. Les frais minima d'accorage se montent à 52 francs, les frais maxima à 85 francs.
lîn cas de séjour supérieur à 10 jours, les tarifs reçoivent les rétluctions suirantes : du 11' au 15» jour les navires bénéficient d'une réduction tic 00 p. 100 sur le plein tarif ; du i6« au 20'. de So p. 100 : du 2i» au 25'. 75 p. 100 ; <lu 2k' au 30'. de 70 p. 100 ; <lu 31* au 35', de 65 p. 100, du 36'' au 50'. de 60 p. 100. l'as** le 50' jour, le tarif plein est dû justiu'a" <>o' jour ; après quoi les réductions ci-dessus sont remises en \-igueur. Le mininuuu de i>erception est 300 francs.
r/gouliéres. — 100 kilogrammes de brai fondu diins les cliaudières conununes avec un déchet de ; p. 100 sont fixés à 2 francs. Si le brai est fondu dans des chaudières partiailièrcs, ce prix est porté A 3 francs.
(5). KMDARCATIONS I>E SER\TrrDE.
Tout détenteur d'une emlmrcation de servitude, s'il ne s'en sert (xis. ne peut rcfu.sir .le la louer a\ix prix suivants : mahonnes (suivant la classe). 4 francs à 15 fnmcs |wr jour : chattes (suirant la cLiS-sci. 4 fnincs à 8 francs par jour ; accons (sui\-ant la classe), 3 francs à 5 francs ptir jour ; dialouiKS en fer. 3 francs : dialoupes ordinaires. 2 francs ; gourscs. o fr. (k).
(l>). REMORQf.Xr.E.
Le remorquage à Marseille est absolument libre. I,n limite de remorquage, en quittant ou en gagnant le Port-Vieux ou lu Joliette, est marquée par le château dlf. Dttius l'intérieur du port les remorqueurs se louent
A nicrc. le prLx variant suivant la pms.-«ncc. ITcniOrc l,.ur., de . ;\ 45 cl.cvaux ; .5 franc. ; 45 A 80 ^^^'■^■^^"^ ; o fmnc; ; cic .0 A ..0 chevaux : 30 francs : .60 chevaux : 40 francs ; 2' heure, , à 45 chevaux : o ran« Isa So • ,; francs ; ooA wochevaux : 25 francs ; .60 chevaux : 35 francs ; ,« heure et suivantes, i A 45 chevaux. Sfrancs • 45 A So dievatix : 10 francs ; 00 A 1 10 chevaux : .io francs ; 160 chevaux : 30 francs.
Le^ n^ix ci-de-sus s'entendent «lunnd on loue les ren>orqneurs pour faire la n.an.envre d'un nay.re dans le poî"tp^"r «'le durée d'xu.e A de.ux heures. On obtient de forlc-s réductions, plus de n.o.t.é.s. on loue pour la
^"Iwle ren.orq„age d'une en.barc-ation de servitude, le prix varie suivant la position rclaUv^'l«^»-^^^^^ entre k-sqnels il faut effectuer la n,ancvuvre, suivant c,ue le trajet se fait A l'.n er.eur ou A 1 '■•'; "^^ ™ '^^ P°^' Miivant le tonnage et la catégorie de Tenibarcation, suivant sa charge. I.c prix maxununi atten.t 10 francs. wX .ni"^..."'" = francs -, mais ce dernier ne peut être applicp.é que pour les n.anœuvres dans nn n.en,e bassin, excepté dans le bassin national où il est élevé A 3 francs.
