MOYENS DE COMMUNICATION

La partie de la Frontière internationale Yukon-Alaska qui fait le sujet de ce rapport, est accessible soit par la rivière Yukon à l'extrémité sud, où par la rivière Porcupine à l'extrémité nord. De plus on peut atteindre cette partie de la Frontière interns ‘onale en un certain nombre de points intermédiaires en remontant certains des plus grands tributaires coulant vers l'ouest des rivières Yukon et Porcupine, qui traversent la ligne de Frontière. Ces cours d'eau sont les rivières Noire, Kandikt, Nation, et Tatonduk?.

! Connue dans le pays sous le nom de ruisseau Charlie,

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onnue düfs fe pays sous ie noi de ruisseau Sheep.

Durant les mots d'été ily a de grands bateaux À Vapeur commodes Qui voyagent régulièrement sur la rivière Yukon et "ON principal tri w taire li Lewes entre l'embouchure cle: la Yukon sur ta mer de Behring, ce Whitechorse à la tête de la MaVigation sur la Le Wes, une distance de 2,060 milles Meésurée le long de la rivié re, [n'y à au UN trafic régulier de bateau sur la rivière Porc Upine, mais durant 1910, 1911, et 1912, les membres des Équipes d'arpentage louèrent des bateatix pour les ransporter avec leurs chevaux, tour outillage et tours Provisions depuis le Fort Yukon à l'embouchure de la Porcupine, e+ pr evenir les chercher à l'automne

Le premier bateau qui remonta la Porcupine fut Un petit bateau À kwoline qui r'onta CN 1909 jusqu'à Now Rampart House ayant À "on bord une Petite mission de reCONnaissance de la C Mission des Arpentages de la Frontière Internationale, En 1910, le premier bateau À Vapeur qui remonta cette rivière le fit pour les Arpentages dela Frontière On s'aperçut que le type le Plus petit des bateaux à Vapeur de la rivière Yukon, en hautes eaux et dans des conditions favorables, pouvait re. Monter la rivière Porcupine au Moins jusqu' À New Rampart House Qui est situé sur la rive nord de la rivière à Quelq' »s verges ser lement à l'est de la ligne de fro , :ière (voir frontispice)

La période des hautes eaux sur la rivière et le temps le plus favorable Pour remonter ce cours d'esu est £énéralement entre le 24 mai et le 10 juin, immédiatement iBrès la fin de la débacle. L'eau monte encore UN peu généralement vers le 20 août et aussi en septembre. Au prin temps 1912 le bateau À vapeur Tanana fut requis de se trouver À Fort Yukon vers la fin de la débacle de la Por upine, Prenant avantage de l'élévation de l'eau qui suit immédiatement la disparition des &laces, le bateau à Vapeur se mit en marche vers le haut de Ja rivière Porc üpine le 25 mai et il réussit À atteindre New Rampart House en 56 heures Sans ärrêt ni avarie, aÿant à son bord les différents membres des missions des Arpentages de la Frontière internationale du Canada et des États. Unis et des Commissions géologiques, environ 85 hommes en tout, ainsi que leurs Provisions, leur Outillage, et 160 chevaux. Dans 8 ou 10 jours l'eau était descendue de 6 où 7 pieds, ct il aurait été impossible au même bateau de remonter le cours d'eau au delà du Camp Tittman, 65 milles en aval de New Rampart House,

Sur les plus 8ros tributaires des rivières Yukon ct Porcupine qui traversent le 141° méridien, on éssaya d'employer des bateaux à &azoline spéciaux, mais on trouva que ceux-ci ne Pouvaient être utilisés avec Avantage que sur la rivière Noire, et même sur ce cours d'eau on ne put les employer que Pour remonter À une faible distance de la Porcupine, Alors jusqu'à la Frontière sur la rivière Noire, et sur les autres grands tributaires comme les rivières Kandik, Nation, et Tatonduk, on employa

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Pour atteindre. Whitehor se, à la tête de ln navigation sur La Low: le principal tributaire de la rivière Yukon, on à coutume d'aller ph bateau de Vancouver où Seattle jusqu à Skagway, distances ri spectivi d'environ 870 et 1,000 milles. De là L chemin de fer "White Pass ar Yukon’ conduit par la passe White squ'à Whitehorse, une distane: de 110 milles de Skagway. Les hate AUX À Vapour Vont aussi durant l'été de Seattle, par la route de mer à Nome et à St-Michel qui sont situés près de l'embouchure de la Yukon à environ 2,310 milles et 2, 4060 milles respectivement de Seatth Des diligences font le servi régulier entre Whitchone et Dawson durant l'hiver. à il y à relativement peu de trafie le long de la Yukon saut où la navigation est ouverte sur la rivière