‹ La frontière sino-annamite: description géographique et ethnographique d'après des documentsChapitre 37 sur 89 · Vîd. 8up. page · texte numérisé non relu

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De Nan-ning foa à Cantoii par le Sl-klang en fleure occidental.

A Nan-ning fou , Tsaï-tin-laiig loue une petite barque (18 avril) et le soir il dépasse le chef-lieu du district de Tongchouen bien. H avait fait par eau 200 H.

Le 22 avril, il traverse un des rapides nombreux sur cette rivière; on y rencontre beaucoup de rochers et le passage est des plus difficiles. Le soir il dépasse la ville de Hoang-tcheou , chef-lieu du cercle, à 160 H de la ville de Tong-chouen bien.

Le 23, Tsid-tin-lang se met en route de bonne beure et après 50 H il atteignit la petite ville de Tyn-tan-ia: on y trouve un temple au bord de la rivière.

Le 24 il atteignit le poste de Tan-tou-siang et visita un grand temple bâti en l'honneur du guerrier Fou-po * dont l'Esprit fait encore beaucoup de miracles dans ces r%ions. A midi il firanchit le rapide de Ki-kin (rapide de la terreur.) Là, l'eau se précipite avec la rapidité d'une flèche, bouillonne, tourbillonne; il est impossible de maintenir l'esquif en ligne droite. De l'eau sortent des rochers aigus comme les dents d'un tigre; le bateau jeté tantôt à droite, tantôt à gauche, dispute sa route à l'eau. De tous les rapides sur la rivière Si-kiang c'est le plus dangereux. Il s'arrête le soir à 180 H de là près du chef-lieu du district de Koei-hien.

Le 26, après avoir franchi 190 /t, Tsaï-tin-lang dépasse

1. Les chinois ont donné son nom à une des ooryettes qui se trouvaient an combat de Pou-tcheou.

la ville provinciale de Sin-tcheou fou à 40 li de laquelle on rencontre le rapide de Kien-kiang. D'énormes pierres sortent de Teau; la rivière se divise en une foule de courants; par suite de la résistance, la rapidité de l'eau est effirajante. Les sifflements, le bruit, les chocs, assourdissent l'oreille. En passant au milieu des rochers le bateau les heurte souvent. Au bout du rapide se trouve une voûte de pierre appelée Tchang-k'eou (la large gueule) en forme de corbeille; à la moindre défaillance du pilote l'esquif tombe sous cette voûte et périt.

Le 27, après 166 li depuis Ping-nan hien , notre voyageur dépasse le chef-lieu du district de Teng-hien.

Le 28 au niatin il atteint le rapide de Si-ma (bain des chevaux). C'est le dernier des rapides. Tsaï-tin-lang en compte 68 depuis le point où il s'est embarqué, c'est-àdire sur un parcours fluvial d'environ 790 li. Le soir, à 120 li de Teng-hien, il dépasse la ville provinciale de Outcheou fou.

Le 29, après 60 li, il arrive au chef-lieu de district Fong-tchouen hien et sort de la province du Kouang-si. Après 100 /e, le soir, il s'arrête dans la ville de Te-king tcheou, chef-lieu de cercle.

Le 30 avril, après 180 li, Tsaï-tin-lang dépasse la ville provinciale de Chao-king fou. Auprès du rivage on voit la tour de Hoei-hien et plus loin , près de la barrière de Longmen (les portes du Dragon), la montagne de Ouang-heou chan. La nuit , à 130 li de Chao-king fou , il passe devant le chef-lieu de district San-chouei hien.

Le 1» Mai, après avoir fait 100 /t, il atteignit la petite ville de Fo-chan tch'eng dont les environs sont très pittoresques et les habitants très riches. Le marché de cette ville est

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le piemier après celui de GantoD. Après 70 H il atteignit Canton.

De Nan-ning où il s'est embarqué sur la rivike occidentale ou Si-kiuig, 1^-tin-lang compte plus de 1700 li et 16 jours de voyage.

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