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nation, les vaisseaux qui font le commerce de l'univers, et leurs chargemens, prouvent ce que l'on peut attendre de la combinaison des efforts du génie et de la richesse. Rien n'est plus propre à donner l'idée du point élevé où est parvenue la fortune commerciale de l'Angleterre.

Plusieurs places et squares sont décorés de statues en bronze d'un faible effet, et dont il serait d'ailleurs difficile d'apprécier le mérite à travers la couche épaisse de couleur noire et la complète oblitération des détails, produites par la fumée qui gâte tout à Londres. On peut dire cependant qu'elles ne sauraient établir une opinion favorable aux talens des sculpteurs anglais. Saint-Paul et Westminster renferment plusieurs moi> ceaux d'une exécution plus satisfaisante; mais il en est peu qui se classent parmi les chefs-d'œuvre de l'art.

Les hôpitaux de Londres sont nombreux. Deux d'entre eux , Bedlàm et Midle* sex Hospital , sont seuls dignes d'être remarqués sous le rapport architectural. Les autres ne sont .guère que de grandes mai-

sons particulières appliquées à ce genre de service.

Parmi les prisons, le Penitentiary, dispendieux essai des théories philantropiques des faiseurs de systèmes pour l'amélioration du sort moral et physique des détenus , mérite seul un examen attentif et dont on puisse tirer une utilité réelle. C'est là qu'en voyant tout ce qui a été. fait, on pourra étudier tout ce que, dans ce genre, on doit éviter de faire.

L'aspect de la Tamise réclame à son tour les regards de l'observateur. Jamais fleuve n'a porté plus de vaisseaux, n'a favorisé une navigation plus active, n'a présenté un coup^Tœil plus animé. C'est une ville qui a ses rues, ses alignemens, ses quartiers, ses hôpitaux, ses églises, sa population, ses mœurs, ses coutumes , ses lois. Rien que la vue ne peut en donner l'idée ; mais cette vue , d'où se la procurer ? Le commerce s'est emparé des rives du fleuve ; il a même empiété sur son lit pour y construire des établissemens, se réservant à peine des voies étroites et tortueuses pour transporter les objets qu'il y dépose. Ce n'est

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qu'à travers les balustrades qui forment les parapets des ponts , ou sur les barques vacillantes <[ui sillonnent la rivière , que Vqu peut saisir l'ensemble d'un,e perspective .

unique dans le monde , et qui, sans l'é puiser, tient l'admiration dans un continuel exercice*

On est souvent tente de demander, non s'il existe une police à Londres (ses agens en habits bleus, aux collets numérisés, répandus partout, le jour comme la nuit, dispensent de cette question), mais ce qu'elle 4afr; tact ses détails sont. peu surveilles! tant, pour éviter de paraître tracassière, elle semble négligente ! L'action ne s'en /ait «^n>ir^i pour la$ropreté<les rues, ni même pour l'indication de leurs non>s qui manque à la plupart de leurs embranchemens j ni pour la circulation des voitures, qui, pêle-mêle à l'entrée des lieux publics, se croisent: dans tous les sens, suivant le caprice sans contrôle de leurs conducteurs, s'accrochent et donnent - Heu à de fréquens échanges d'injures .et de~ coups de fouets ; ni pour les bestiaux, qui , traversant une partie de la ville pour se fiure