‹ La grande question d'Occident. au pays de la Sarre; Sarrelouis et SarrebrückChapitre 45 sur 122 · E. Lavisse, Hist. de Fiance, l. VII, 2' partie, p · texte numérisé non relu

E. Lavisse, Hist. de Fiance, l. VII, 2' partie, p

AU PAYS Dl. I. \ - \ Il li i:

une correspondance continuelle entre le Roi, les secrétaires d'Etat, les intendants, les ingénieurs, sous forme d'avis, d'ordres', de demandes de renseignements e1 <ie comptes rendus. Clerville et Vauban étaient constamment en voyage pour donner des conseils techniques, surveiller les détails, renseigner le I ! Louyois, Golbert; enfin assurer l'entière exécution des ordres donnés. Puis, lorsque tout paraissait en bonne voie, le Roi se

Louis XIV en 1683.

déplaçait en grand apparat pour l'aire son inspection, excitant par sa présence toujours redoutée, le zèle de tous ceux qui bâtissaient, suivant l'expression de Vauban, « les plus belles places du monde ' ».

La Gazette fournit d'intéressants détails sur les voyages du Roi dans ces forteresses delà frontière. En L683, ce l'ut le tour des travaux de Sarrelouis. Parti de Versailles avec la reine. Le

1. Colonel ('.h. Lecomte, Les Ingénieurs militaires en France sous Louis XIV, p. 16 (extrait de la Revue du génie militaire, février-août 1903) : cf. Th. La.vau.be,

Les /'routières de la France, p. 71.

SARRELÔUIS DE 1680 A 1789

Dauphin et toute la Cour, [e 2(3 mai, pour aller coucher à Gorbeil et le lendemain à Montereau, Louis XIV arrive à Auxerre le 30 ; puis, le 5 juin, à Dijon. De là, il gagne Bellegarde, le 7 juin, où il passe en revue les troupes de la garnison dont le Dauphin prend le commandement; il y reçoit les ambassadeurs du duc de Savoie. De Bellegrade, Louis XIV va à Dole, puis à Besançon dont il inspecte les fortifications. Le 22 juin, il est à Bell'ort; le

La fondation de Sarreloui?

24, à Colmar; le 26, il arrive aux portes de Strasbourg où le gouverneur, marquis de Chamilly, vient le recevoir. Il visite avec un soin particulier les fortifications et passe en revue la garnison. De là, il gagne Molsheim où il reçoit les hommages de divers princes allemands. Le 29 juin, la Cour part de Molsheim, couche à Bousvilliers ; puis le 30, à Bouquenom (Sarre-Union) où était le camp du duc de Villeroy, lieutenant général. Les troupes se livrèrent, sous les yeux du Roi, à l'exercice de la petite guerre; ce n'est que le G juillet que Louis XIV quitta Bouquenom. Ce jour-là, de grand matin, le Dauphin qui était

parti à l'avance, arriva à Sarrelouis, à la tête des troupes de la maison du Roi. A leur tour, le Roi et la reine se mirent en route, accompagnés de Monsieur et de Madame et vinrent coucher à Sarrebriick.

Le 7 juillet, la Cour arriva à Vaudrevange, passant par le camp, des troupes de la garnison de Sarrebriick, composée des régiments de Picardie, de Navarre, de la Couronne, de Humières, de Vaubécourt, de Crussol, du régiment Dauphin et de quatre compagnies des dragons Dauphin. Le 8, au matin, le Roi monta à cheval et alla inspecter minutieusement les travaux de Sarrelouis dont il fut satisfait et qu'il trouva fort avancés. La réception qu'on fit au Roi fut magnifique; on dépensa 25.000 fr. « Sa Majesté, dit la Gazette, a été très satisfaite du bon état de ses troupes, et elle a donné des gratifications considérables aux colonels et aux capitaines. » Le roi partit de Vaudrevange pour gagner Metz, puis Verdun et Châlons.

Ce voyage de Louis XIV marque le début de la vie municipale de la nouvelle ville. On lui donna des armoiries où figure un Soleil levant sortant des nuages ; la devise est : Dissipât atque fovet. Pour orner l'hôtel de ville, le Roi fit envoyer des tapisseries et des fauteuils de la manufacture des Gobelins qui s'y trouvent encore. L'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres « fut chargée de composer et de faire graver une médaille commémorative de la fondation de Sarrelouis. Au droit, figure l'effigie de Louis XIV; au revers, on voit « la ville de Sarlouis (sic), sous la figure d'une femme couronnée de tours. Elle montre au fleuve de la Sarre le plan de son enceinte et de ses fortifications ». En légende, Sarloisiumcoîidituni, MDCLXXXIII.

A partir de 1683, Sarrelouis eut des magistrats municipaux. Ferdinand Ileil, châtelain de Vaudrevange, en fut le premier maire ; deux religieux de la Congrégation des Récollets vinrent organiser la paroisse; Jean Manderfeld, récollet, curé de Vaudrevange, fut nommé curé de Sarrelouis en novembre 1683. La Saint-Louis (25 août) fut, bien entendu, choisie pour être la fête patronale de la nouvelle ville et elle l'est demeurée jusqu'à présent.

Par un édit de février 1685, Sarrelouis devint le chef-lieu d'un

bailliage avec siège présidial ; elle eut une cour prévôtale et une maîtrise des Eaux et Forêts. Sa juridiction fut étendue à tout le Sarregau et le Westrich, y compris le comté de Sarrebriick, les prévôtés de Phalsbourg et de Sarrebourg et le duché de Deux- Ponts, pays qu'on organisa en Province de la Sarre.

Les habitants de Sarrelouis furent exempts de paver « tous droits d'entrée dans ladite ville, et de sortie d'icelle, tant de vins que de toutes autres denrées nécessaires, avec pouvoir et faculté de faire commerce de toutes sortes de marchandises et manufactures, sans payer aucuns droits... ». On établit de même en franchise des foires et marchés, des droits de pâturage pour les bestiaux et troupeaux, des droits de chasse dans les forêts du voisinage, etc. En 1687, les moines Augustins de Vaudrevange se transportèrent à Sarrelouis et y fondèrent un établissement d'instruction qui devint rapidement prospère; les Capucins y vinrent également en 169 L et s'installèrent hors des murs, dans la basse plaine encerclée par la rivière, qui porte de leur nom celui d' « ile des Capucins ». Entre temps, en 1688, on avait transporté à Sarrelouis les deux plus grosses cloches de Vaudrevange; elles devaient être fondues en 1793. Vaudrevange fut ainsi à peu près dépeuplée; Jean- Adam Florange en fut le dernier maire; nommé en 1682, il garda ses fonctions jusqu'en 1687, date à laquelle Vaudrevange cessa d'être un véritable bourg, pour une période de temps assez longue : la petite cité lorraine ne devait refleurir que par l'industrie, dans le siècle suivant.

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