CETTE HAUSSE. LES FLOTTES MARCHANDES DE CHACUN

DES GROUPES BELLIGÉRANTS ET DU GROUPE DES NATIONS NEUTRES. MESURES POUR ATTÉNUER LA CRISE.

Le phénomène le plus frappant de reflet de la présente guerre sur l’économie générale du globe, c’est, sans contredit, la hausse formidable des frets maritimes; ce phénomène, au degré d’acuité qu’il a atteint, est sans précédent, et il a presque toujours été en s’accentuant.

Il est, sans doute, naturel qu’une guerre, absorbant, pour les transports militaires, une forte partie des flottes de commerce des nations belligérantes, réduisant même parfois, par le blocus, les flottes de certains belligérants a une complète inertie, provoque une hausse générale des Irols, dont profilent les nations neutres. Examinant, ces jours-ci, cette question des frets, un journal spécial britannique, the Economise (de Londres), reconnaissait (pie la guerre franco-allemande de 1870 avait apporté une large moisson de bénéfices à la marine marchande anglaise L

Il s agissait, toutefois, alors d'une hausse contenue dans des limites relativement modérées. Aujourd'hui, tout »*s les proportions de hausse antérieurement connues sont énormément dépassées. Nous traitions, il y a quelques mois, de cette grave question-; nous constations