M LA (1UERHE EN PROVINCE

et antres travaux qui exigent un grand nombre de bras, des moyens de transport et, en certains dis, des engins spéciaux. Les réquisitions, uni ont pour objet d'y suppléer, ne sont pas toujours maniées avec une dextérité suffisante ; les habitudes du cc-rp s semblent y répugner cl ses relations avec l'industrie privée ne sont pas assez fréquentes, llrcf, il a paru utile dans cette campagne de donner une aide au génie militaire.

Plutôt que de rechercher une extension directe et un changement d'habitudes auxquels la tradition administrative se serait sans doute difficilement prêtée, nous avons préféré constituer, pour la durée de la guerre, un corps auxiliaire distinct, dénommé corps du génie civil des armées.

Nous y avons appelé lous les concours techniques qui ont voulu se présenter; ingénieurs de l'État, ingénieurs libres, architectes, agents voyers, entrepreneurs de travaux publics, tous ont été également bien accueillis. Nous y avons même admis des ingénieurs étrangers, et l'un d'eux, un belge, M. Brnnfatit, attaché à l'armée du Nord, vient de publier le résumé de ses observations dans une intéressante brochure qui pourrait être consultée avec fruit par es futurs réformateurs de notre organisation militaire.

La première idée de ce corps fut suggérée par les travaux de fortification exécutés a Orléans par des ingénieurs des ponts et chaussées, dans la première quinzaine rie novembre. Le témoignage des principaux chefs de l'armée cl notamment du général d'Aurclles de l'aladines, leur fut tellement favorable, que nous résolûmes de généraliser ce