GÉNIE CIVIL DES ARMÉES

mode d'intervention. En conséquence, le décret du 30 novembre fut rendu.

Aux termes de ce décret complété par quelques dispositions additionnelles, chaque corps d'armée comprit désormais : un ingénieur en chef et trois ingénieurs ordinaires, neur chefs de section, dont trois principaux, neuf piqueurs, dix-huit chefs de chantier et une compagnie d'ouvriers de soixanie hommes, pouvant être portée à trois cents. Ce personnel était a volonté réparti par tiers, entre les trois divisions du corps d'armée. Il fut pourvu de tous les outils ci accessoires nécessaires aux travaux, et même de piles électriques, de lunettes d'approche, de fusées, etc. Les ingénieurs curent d'ailleurs tous droits de réquisition et furent spécialement chargés de réunir sur les lieux les travailleurs, les chevaux, tombereaux, bois, cordes, agrts, etc., que fournissait la contrée.

A la fin des hostilités, le corps du génie civil comptait en activité cinquante-deux ingénieurs de tous grades et de toute provenance et deux cents chefs de section. On ne saurait trop louer le p;diioli-i!)e avec lequel ces volontaires ont rempli des fonctions ires-pénibles et qui n'éiaienl pas exemples de danger. lJcs hommes du plus grand mérite, M. Bruniquel, connu par ses travaux d'art dans les Pyrénées, M. Fargucs, chargé des travaux de la Garonne, M. Delauney, agent voyer en chef de la Sarlhc, M. Hruiifaut, ingénieur civil, M. Leblcu, ingénieur ries mines et tant d'autres qu'il faudrait citer, n'ont pas hésité à quitlcr leurs inléivis et leurs familles pour s'associer aux hasards de ces rudes expéditions. Leur concours a été fort apprécié ; il l'aurait

; avait permis à quelques ;énéraux de s'habituer à

Elle fut confite à M. Dupuy, ingénieur des pnms fil chaussées, et l'un des auteurs des fortifications d'Orléans, plusieurs ingénieurs, MM. Itasire, Moquet, Lionnet, eteyhù furent adjuinls dans celle direction, qui ne larda pas à prendre de grands développements. Des inslruelions détaillées furent rédigées, tant pour les ingénieurs en campagne que pour les généraux devant les occuper. On s'attacha surtout a bien faire comprendre à ces derniers que sans se préoccuper des moyens d'action, ils n'avaient qu'à réclamer du génie mil les eilorts jugés nécessaires. Des quantités ton si déraille s d'instruments et d'oulils furent mises à la disposition des .igenls du service actif. En outre, diverses questions scient niques, intéressant la marche des armées, lurent l'objet d'cxpéliciiecs suivies; on s'occupa notamment des moyens d'éclairage a la pile et des systèmes designaux. Au moment où l'armée de la Loire comptait s'approcher de Paris, le génie civil préparait un mode de correspondance sémaphorique avec Paris à l'aide d'appareils électriques placés soit sur un échafaudage élevé, soit dans un ballon captif. Ou ne désespérait pas ainsi de communiquer depuis Pithivkrs. Enfin le génie civil s'occupa, lors de fa campagne de l'Est, de pourvoir l'armée do caries topographiques très -détaillées des départements frontières, dressées en Prusse. Un ingénieur, M. Prompt, envoyé en

GÉNIB CIVIL DES ARMË;F.S »

mission dans ce but, réussit à s'en procurer un assez grand nombre d'exemplaire.

line mesure destinée à faciliter l'action du génie civil et même, à son défaut, à permettre une exécution plus rapide des travaux de défense nécessaires aux armées en campagne ou ordonnés par les autorités locales, a consisté à mettre à la disposition du ministre de la guerre, sur tous les points <lu territoire, (ouLrs les personne* qui, à raison de leur profession, pourraient aider h l'exécution de ces travaux. Un décret du il novembre porte que les ingénieurs (le l'Etat, las agents voyers et arcliileclcsdes départements, le personnel des chemins de fer, les entrepreneurs de travaux publies pourraient rire requis à tout instant par les autorités dûment qualifiées. Les compagnies de chemins de 1er furent également tenues, par le même décret, de mettre eu étal de defi-n.se les près, stations et portions de ligne qui leur seraient désignées.

lime reste à parler du service qui nous a donné peut-être le plus de soucis : celui de l'intendance et ses annexes.

Un a beaucoup critiqué le service de l'intendance. Je me propose d'examiner, quand je traiterai îles causes de nus désastres, ia part qui peut lui être équitablement imputée. Je veux seulement faire connaître ici les principales mesures d'organisation qu'il a fallu adopter et les résultats générait! qu'elles ont produits.

On se rappelle qu'un sous-iiiirndaul militaire supportait seul, à notre arrivée, le poids de tous les services administratifs. 11 fut remplacé par un homme habitué au maniement

M LA GUEllliE EN PROVINCE

des grandes niasses, M. Férot, ancien chef du mouvement général des chemins de fer de ["Ouest (1), qui assuma la direction supérieure. On lui adjoignit peu de temps après un autre fonctionnaire des chemins de fer, M. Lejeune, chargé sous ses ordres de surveiller l'ensemble. En même temps, les services furent partagés en cinq sous-directions, correspondant aux divisions naturelles, qui recurent chacune un titulaire responsable, savoir : M. Panafieu, pour les transports, la solde, les revues de comptabilité ; M. Roux, intendant militaire, pour les subsistances ; M. La Haussois, Également intendant, pour l'habillement et le campement, M. le docteur Robin, membre de l'Institut, pour les services médicaux, et M. Guy pour la comptabilité.

Cette organisation eut d'excellents effets et imprima à toutes les opérations une activité exceptionnelle. On en jugera par ce relevé succint des fournitures principales faites aux armées pendant la période du lo octobre 1870 au

31 janvier 1871 :

Couvertures 779,200

Capotes m 677,400

Ceintures de flanelles . . . 1,157,300

Pantalons 937,200

Tuniques, vareuses .... 714,300

Gilets de laine, tricots . . . 608,000

Chemises 1,805,000

Paires de souliers .... 1,813,700

il) H. Firol a ili; pour fps senires, ijunuih- iiNieirr ils la LOgiun d'hunmjur, en avril, sur la proposition do M. lo g0n6ral Le t'IS.

INTENDANCE

Caleçons

Peaux de moulons . .

Havre- sa es

(talions de biscuits (1) .

Id. riz

Id. lard. . , . .

Id. sel

Id. sucre et café. .

Id. eau -de- vie . .

Id. avoine. . . .

Si Ton rapproche les chiffres des effets d'équipement du nombre d'hommes réellement équipés par les soins de l'administration de l.i guerre, lequel a él(- d'environ 000,000, on voit que chaque homme a reçu en moyenne : une capote, une lunique, un et demi pantalon, un gilet de laine, un aileron, un havre-sac, deux couvertures ou peaux de moulon, deux ceintures de llaiu lk', trois chemises et trois p:iires de souliers.

Les gardes mobiles et mobilisés n'étaient peint équipés par l'administration de la guerre et je saisis celte occasion de dire que je n!ai point à répondre par conséquent aux reproches vrais ou faux dont l'équipementde ces troupes a élé l'objet. L'administration de la guerre les recevait tout équipés cl armés par le ministère de l'intérieur et n'avait qu'a les entretenir. Elle l'a dit, je crois, de manière ii ne mériier

II) Les (ournilnres do pain el da ïiandc (lainnl failps an jour lr jour, an moyen ils marelles passés avec des en lie preneurs. En onlr? l'adminislriliuri n achela directement do grandes ([camilos da blés el faiines, qui lai ont permis do contribuer pour 30 millions do «lions de farino su raïiiaillrwnl '1s P;iris, :i|ir". l'arraisLiw.