Les afflaents de la Loire

Sur le Cher, l'usine de Teillet-Argenty, construite au pied du barrage de Rochebut, fournit 15000 HP, à peu près entièrement utilisés par les villes et les établissements métallurgiques de Montluçon et de Commentry. Une seconde installation est prévue, un peu plus bas, à Lignerolles. La Creuse, très encaissée, actionne cinq établissements. Confolent, au pied du plateau de Millevaches, fournit un millier de chevaux aux industries d'Aubusson; Chantegrelle, 800 HP, aux houillères d'Ahun; Bonnavaud 600 HP à Guéret. A Eg^zon, V Union Hydroélectrique dont fait partie la Compagnie du P. O. prépare l'aménagement d'un barrage de 60 mètres, d'un puissant réservoir et d'une usine d'environ 50000 HP. La Roche-Bat-l' Aiguë, à la limite du Massif Central, fournit encore 600 HP. Ce sera bientôt 60000 HP aménagés, sans compter les petites installations inférieures à 500 HP, moulins, papeteries, etc., très nombreuses dans la région.

Sur la Vienne, en amont de Limoges, fonctionnent actuellement trois usines*. Bussy-Varache, à Eymoutiers,

i. Puissances moyennes.

fournil 2500 H P auï tramways de la Haute- Vienne. Farebout est une papeterie (500 HP); le Palais (1100 HP), actionne les établissements métallurgiques de la banlieue de Limoges. Beaucoup plus bas, aux confins du Massif Central, la Société des Forces motrices de la Vienne poursuit actuellement l'aménagement d'un gi^ïupe de trois usines ; Joussaud (9000 HP), l'Isle-Jourdain (9000 HP), Chardes (6000). L'usine de l'Isle-Jourdain est ouverte et fonctionne; l'usine inférieure est en construction. Le courant est transportée Poitiers, à Tonnay- Chareote, la Rochelle, Saintes, Niort et la région. En plaine, la Vienne actionne encore deux petits établissements : Bonneuil-Matours (1000 HP) qui dessert Poitiers, et la Maison Rouge (âOOO HP) qui alimente les papeteries de la Haye-Descartes. D'importants projets visent l'aménagement de la Vienne en amont d'Eymoutiers et de son affluent le Taurion.