ALLEMAGNE ET ANGLETERRE

de rapprochement, le dissentiment grandissait. Les causes de ce dissentiment ont été étudiées avec une pénétration particulière dans un livre anglais paru en 191 2 et récemment traduit :

Le Problème anglo-allemand, par Charles Saroléa. Préface d'Emile Boutroux. Traduit de l'anglais par Charles Grolleau. Paris, G. Crès, 191 5. In-ié, xx-396 p. - 3 fr. 50.

(Collection Anglia.)

L'auteur analysait la mentalité du peuple allemand telle qu'elle apparaît aujourd'hui si clairement à la lumière du fait accompli. Les appétits de la classe dirigeante, les aspirations belliqueuses des milieux militaires lui semblaient les raisons principales pour lesquelles le problème se posait. De ce problème, il prévoyait la solution actuelle : la guerre. Aussi le livre jouit-il maintenant d'une grande vogue en Angleterre.

— De son côté, l'écrivain Kmile Reich, dans son livre La Vanité allemande, mentionné au chapitre précédent (p. 35), considérait comme inévitable un conflit anglo-germanique.

La rivalité des deux Etats anglais et allemand en un point particulier fait l'objet d'une étude écrite avant la guerre, mais dont les événements ont retardé la publication :

Les Câbles sous-marins allemands. La rivalité anglogermanique, par Charles Lesage. Paris, Plon-Nourrit, 1915. In-ié, xx-275 p. — 3 fr. 50.

L'extension du réseau des cables sous-marins avait dans la pensée des Allemands un but politique : elle constituait une manœuvre dirigée contre la suprématie anglaise. Néanmoins, en méconnaissance de ses véritables intérêts, la France se rangea souvent, dan cette lutte pacifique, aux côtés de l'Allemagne ».

I. Les Anticipations de l'écrivain anglais H. -G. Wells, parues en 1900 traduites en 1904, ont été partiellement rééditées pendant la guerre Voyez le chapitre L'Angleterre et la guerre.

86 OUVRAGES ANTÉRlErRS A LA GUERRE

L'Orient.

C'est en Orient surtout que l'Allemagne poursuivait son « envahissement » : grâce à des concessions de chemins de fer, elle avait fait sienne la majeure partie de l'Asie turque :

Le Chemin de fer de Bagdad au point de vue politique, économique et financier, ou l'Expansion de l'Allemagne en Orient, par Alexandre Ilitch. Paris, M. Rivière, 191 3. In-8, 236 p., avec carte. — 7 fr.

— Dès 190S avait paru l'iiriportant ouvrage de M, A. Chéradame : La Question d'Orient. La Macédoine. Le chemin de fer de Bagdad. (Paris, PIon-Nourrit. In-i6, avec cartes, 4 fr. ')

L'état politique de la presqu'île balkanique inspirait plusieurs livres soucieux ; mais, plutôt que de prévoir l'avenir, ils traitent des guerres de 19 12, et ne peuvent entrer dans notre cadre.

Les Aveux allemands de préméditation.

Ce n'est pas seulement par les choses et les faits que nous étions avertis : les Allemands — certains Allemands du moins — prenaient soin de nous faire connaître très explicitement leurs ambitions et leurs projets. L'un d'eux s'acquit dès avant la guerre une célébrité mondiale par l'abondance précise de ses affirmations : a Bemhardi, écrivait le colonel Boucher, Bernhardi nous dit tout haut

I. M. Chéradame avait également consacre un travail capital à l'expansion coloniale de l'Allemagne : /-« Cobnisatioii et les colonies allemandes. (Paris, Plon-Nourrit, 190S. Gr. in-S", 7 fr. 50.)