DÉPART DES MAILS, DU CAFÉ DE GLANESTER

DANS PICCADILLY, POUR L’OUEST DE L’ANGLETERRE, VERS 1 825. D’APRÈS UNE GRAVURE DE J. TOLLARD.

par les livres, les caricatures et les chansons de l’époque. Elles étaient à trois compartiments : coupé, intérieur, rotonde1 2, et se trouvaient surmontées d’une impériale pour les bagages, avec banquette pour les fumeurs.

Aujourd’hui, ces véhicules ont presque entièrement disparu. On en retrouve encore quelques exemplaires dépareillés en Suisse et dans les pays de montagne. Cependant, comme de -nombreux accidents se produisirent par suite de l’instabilité du poids des bagages sur le faîte de la voiture, on dut remédier à cet inconvénient en plaçant la caisse aux colis à la base de l’édifice roulant. De la sorte, les voyageurs sont élevés, peuvent jouir de la vue du paysage et ne sont pluà exposés à rouler dans les précipices.

1. Voir, à propos des Turgottines, Le Dernier chouan ou la Bretagne en '1800, par Honoré de Balzac. Paris, Urbain Canel, pp. 192, 224, 243, 231.