MAIL COACH. FOUR IN H A N D

magnifiques attelages de la maison de La Rochefoucault-Doudeauville acquirent une célébrité de richesse et de grâce incomparable. La berline basse et le landau de la vicomtesse de Gourval étaient célèbres sur les promenades publiques1. Citons aussi les voitures du

1. A propos de la vicomtesse de Courval, Croqueville conte cette aventure, qui indiquerait en quelque sorte l’origine du landau bas : « La vicomtesse de Courval, dit-il, malgré son goût habituellement sûr, fut entraînée par l’exemple : sa berline basse à impériale arrondie, rappelant un hanneton en voyage, eut une incroyable et très sommaire destinée- A l’une des premières sorties de cette voiture, Mm* de Courval avait été montrer le champ de courses, alors une nouveauté, à une jeune Anglaise, nièce, je crois, de Mme Delamarre. Elles étaient descendues, et causaient avec M. Mackenzie-Grieves venu à cheval pour inspecter le champ de courses dont il s’était chargé. Ils virent tout à coup la berline quitter l’allée et se diriger au grand trot dans la direction de la Seine. Avant que M. Mackenzie-Grieves eût pu les rejoindre, chevaux et voiture étaient résolument descendus dans le fleuve, iléler un bateau de pêcheur, l’envoyer au secours des chevaux entraînés par la voiture qui déjà enfonçait, fut plus vite fait que je ne l’écris. Le cocher sauta de son siège dans le bateau, coupa assez de harnais pour délivrer les chevaux de la voiture. La cause de ce bizarre accident était des plus singulières : un des mors s’étant accroché dans le crapaud, avait paralysé l’effort des rênes, et, le cocher, affolé devant ce subit endurcissement de la bouche des chevaux, n’avait peut-être pas tiré tout le parti possible de l’action latérale qu’il pouvait exercer sur le cheval resté libre, en agis-