LE CONDUCTEUR DE CHEMINS-DE FER ANGLAIS EN Î

D’après l’Estampe de Alkcn des « Foras’ s contrants ».

LES VÉHICULES DE DIVERS USAGES

Citons, en passant, les échelles et les appareils employés pour le sauvetage en cas d’incendie et, disons aussi un mot des chèvres et des grues à bras, à manège, à eau (système Amstrong) dont on se sert dans l’industrie.

Ici encore il s’agit de locomotion, de la locomotion des objets.

Insistons en disant que les grues sont, au plus haut point, les bras de l’industrie. Si ces appareils, pour 'quelque raison, venaient à manquer, on verrait en même temps tous les chantiers, tous les ateliers s’arrêter. Les ports se fermeraient1, car les bateaux pleins conserveraient leurs chargements, et les bateaux vides n’en pourraient recevoir de nouveaux; les gares de chemins de fer ne pourraient livrer les marchandises arrivées et ne pourraient en expédier de

nouvelles ; les chantiers de construction, les ateliers où se forgent ces énormes pièces de machines qui excitent à un si haut pointnotre

étonnement devraient suspendre leurs travaux. Tout s’arrêterait, les bras disparaissant...