L'AILE DÉCRIT UNE COURBE ONDULÉE

vitesse horizontale atteinte est élevée, l'aile est successi- , vement et rapidement amenée au contact d'innombrables colonnes d'air non troublé. Il importe peu, par conséquent, que l'aile soit transportée avec une grande vitesse

FiG. 71.

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FiG. 72.

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contre de l'air calme ou qu'elle opère sur de l'air se déplaçant avec une grande vitesse (comme, par exemple, les courants produits par les actions rapides alternatives de l'aile). Le résultat est le même dans les deux cas, d'autant plus qu'une certaine quantité d'air est poussé vers le haut sous l'aile, et fournit la quantité nécessaire de sup-

200 PROGRESSION DANS OU A TRAVERS L'AIR port et de propulsion. Il est donc tout k fait correct d& dire que quand la vitesse horizontale du corps croît, l'action réciproque de l'aile décroît; et vice versa. En fait, l'action réciproque ou non réciproque de l'aile en de tela cas est purement affairo de vitesse. Si le déplacement de

htefa, flg. 7t)-«

mouvsmsnli. Comparei aux ûg. il el S3, p. 113, — Onsùmle.

l'aile est plus grand que le déplacement horizontal du corps, alors la figure en 8 et le pouvoir allernatif de l'aile seront plus ou moins parfaitement développés suivant les circonstances. Si, cependant, le déplacement horizontal du corps est plus grand que celui de l'aile, il s'en suit que l'aile ne décrira pas de figure en 8; que l'aile n'alternera pas S iisibleraent, et que cet organe décrira une