‹ La locomotion. Histoire des chars, carrosses, omnibus et voitures de tous genresChapitre 6 sur 15 · SECONDE ROUTE DES CARROSSES PUBLICS · texte numérisé non relu

SECONDE ROUTE DES CARROSSES PUBLICS

establispour la commodité des bourgeois de Paris.

DE PAR LE ROY

On fait à sçavoir, que l'on commencera mardy prochain, onzième jour du mois d'avril, la seconde route

detcamesespubliesqui iront de la rue Saint-Anton*,: vis-à-vis la Place Royale, jusques à lame Saint-Houoré près l'église Saint-Roch, lesquels carrosses partiront pleins ou vu ides, et commenceront leur rimteàsix heures et demie du matin, éf continueront dedemy quart-d'heure en demy quart-heure (cequi sera toujours de mieux en mieux exécuté, et dans les heures mesmes ou la disnée a causé jusque* à présent quelques netardetnents, qdi n'arrivera plus, par le moyen d'une auctionderestablissement) : et passeront par la rue et Place Royale, rue Neuve-Sainte-Catherine, rue des Trois-PaviHons , rue Barbette» vieille me du Temple, rue de Quatre Fils, eschelle du Temple, Micbel-le- Comte, rue Grenier-Saint-Lazare, rue Aux Ours, rue Saint-Denys, (1)

Il partira aussi aux mesmes heures d'autres carrosses (2) route, et iront jusques

au mesme endroit de la rue Saint-Antoine, sans se détourner, et ne s'arresteront que pour laisser monter et descendre en tel lieu de ladite route que Ton vou-

(i) II y a ici une ligne et demie environ qui a été coupée par le relieur, (t; U y a encore en cet endroit quelque» moto coupée.

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dra, et où chacun ne payera pour sa place que le prix ordinaire.

Et ainsi tous ceux qui se trouveront dans les rues cy-dessus marquées, ou aux environs, pourront prendre lesdits carrosses en tel lieu de ladite route qui leur sera le plus commode, et les faire arrester pour y monter, ou se faire descendre , en tel lieu aussi de ladite route qui leur plaira.

Et pour la plus grande commodité du public, en attendant qu'on establisse toutes les routes droites, par le moyen desquelles on ira dans un piesme carrosse de tous les quartiers de Paris aux autres , l'on a pratiqué que la seconde route se vînt rejoindre à la première dans la rue Saint-Denys, près Saint-Innocent, afin que l'on puisse se servir de l'advantage des deux routes ; car, par ce moyen, ceux qui voudront, par exemple ; aller du quartier de Luxembourg, vers celui des Petits-Capucins du Marais, se mettront dans un des carrosses de la rue de Tournon , qui les mènera jusques dans la rue Saint-Denys, au bout de la rue des Lombards, où ils se feront descendre, pour monter dans le premier carrosse qui passera par le coin de Saint-Innocent, qui les mènera au Marais. De mesme ceux du quartier Saint-Gervais, qui auront affaire au

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Louvre, s'y feront mener par la mesme manière. Et enfin ou pourra aller de cette sorte de tous les quartiers d'une route, à tous ceux de l'autre : et encore qu'en changeant de carrosse, on soit obligé de payer de nouveau, néantmoins le prix est si modique, et la commodité si grande, qu'il n'y a personne qui ne soit bien aise de se servir de cet advantage , en attendant l'establissement des autres (comme il est dit cy-dessus) où l'on ne payera qu'une fois , parce qu'on ne . changera plus de carrosse.

3 Et attendu que par expérience on a trou vé qu'il arrivoit divers inconvénients lorsque l'on retenoit les carrosses entiers , pour six places seulement, et entr'autres, que dès qu'il y avoit six personnes dans lesdits carrosses, ils refusoient de recevoir les survenants, disant qu'ils estoient tous d'une mesme compagnie, et avoient arresté le carrosse tout entier, ce qui apportoit une incommodité fort notable à ceux qui attendoient sur la route; on fait à sçavoir que personne ne pourra retenir lesdits carrosses entiers, qu'en payant les huit places.

Et comme on a encore eu advis qu'il estoit arrivé quelques inconvéniens qui pouvoient donner de l'incommodité aux bourgeois qui désirent se servir des-

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dits carrosses; comme par exemple, lorsque les cochers refusent de s'arrester pour les prendre sur la route, quoyqu'il y ait encore des places vuides, ou autres choses semblables ; on fait aussi à sçavoir que Ton a marqué tous les carrosses, et que la marque est posée au haut des moutons aux deux costez du siège du cocher, avec des fleurs de lys, par un, deux, trois, quatre, etc., selon le nombre des carrosses de chaque route. Et ainsi on prie ceux qui pourroient avoir quelque sujet de se plaindre des cochers, de vouloir se souvenir de la marque du carrosse, et d'en donner advis au commis d'un des bureaux, afin qu'on y donne Tordre nécessaire.

Les carrosses seront toujours armoriez des armes et blazons de la ville de Paris, et les cochers vestus d'une casaque bleue.

On fait aussi à sçavoir que par l'arrest de vérification du Parlement, défenses sont faites à tous soldats, pages, lacquais, et autres gens de bras, d'y entrer, pour la plus grande commodité et liberté des bourgeois.

(Placard imprimé, dans un recueil d'Édits et autres pièces. Bibliothèque de V Arsenal, tn-4°. Jurisprudence, n° 2830).

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