Graeff, Action de la digue de Pinay, etc., p. 507-.">GS

aurait notablement atténué la hauteur de la grande crue de 184(3 à Roanne. Quelques années plus tard, il est vrai, un inspecteur général des ponts et chaussées, M. Dupuit, contesta l'exactitude de ces conclusions. Mais M. Graefï, ayant repris la question, se prononça dans le même sens que M. Boulangé. Sa démonstration, insérée dans le recueil des Mémoires présentés à l'Académie des sciences, semble régler la question d'une manière définitive. Selon lui, l'action de la digue de Pinay sur la translation des crues de la Loire est double : 1° elle produit à Roanne un retard minimum de deux heures dans l'arrivée du maximum des grandes crues; *2° elle y réduit notablement la hauteur des crues; la réduction aurait été de un mètre environ en 1840, de 60 centimètres au moins en 1800. Pour comprendre l'importance de cette réduction, il suffit de remarquer que, si la crue de 1840, au lieu d'avoir 6 m. 70 à Roanne, eût dépassé 7 m. 50, toute la partie basse de la ville eût été engloutie par les eaux : Roanne dut donc alors son salut à la digue de Pinay '.

Sur la marche des crues en aval de Roanne jusqu'au Bec d'Allier, il n'est aucune remarque à faire. La propagation du maximum se fait régulièrement, mais avec une vitesse décroissante par suite de l'affaiblissement graduel de la pente. La vitesse moyenne à l'heure est de 4 km. 8 entre Roanne et Digoin, de 3 kilomètres entre Digoin et le Bec d'Allier.

En résumé, pour franchir les 3o4 kilomètres qui séparent la Voûte du Bec d'Allier, les crues de la Loire mettent en moyenne 3 jours.