CONSTRUCTION DES PIÈCES POLAIRES

Fig. 296.

Kig. 294.

Fig. 297.

Fig. 300.

jJUU

Fig. 301.

Fig. 302. Fig. 303.

Divers modes de construction polaii*e en vue d'un champ favorable de commutation et d'une faible aimantation transversale.

diminuer Taction nuisible de raimantaiion transversale du courant d'induit.

'A cet effet le bec polaire que renforcerait l'aimantation transversale est fait d'une matière de moindre perméabilité magnétique que l'autre (fig. 292), ou bien a une moindre section (lig. 293). Ces dispositions ne sont cependant pas d'une grande efficacité.

On voit dans la figure 294 la construction à virole polaire de VAUgemeirie ElektricitatS'Gesellschaft^ de Berlin. Elle permet sans doute de réaliser une très grande uniformité de champ dans la zone de commutation ; mais elle présente en môme temps de tels inconvénients qu'elle a dû être rapidement abandonnée. Les fuites magnétiques, la self-induction des bobines en commutation et Taimantation transversale y étaient très considérables.

La figure 293 est la reproduction du mode de construction adopté par la maison Siemens et Hahke^ de Vienne, pour sa génératrice de tramway de 1 000 kilowatts qui figurait à l'Exposition universelle de 1900 ; l'alésage polaire y est excentré de manière à réduire le plus possible la torsion du champ par le courant d'induit et à diminuer également ainsi \ (Voir page 296). Déjà depuis 1896 YAllmânna Svenska Elektriska Akliebolagety de Vesterâs, alèse excentriquement ses pièces polaires en acier coulé. Si la machine doit être établie en vue de tourner dans les deux sens, on peut recourir à la construction suivant la figure 296 qui n'est que la reproduction symétrique de l'alésage de la figiire 293.

Dans les figures 297 à 303 sont réunies les constructions polaires à entailles en vue d'augmenter la réluctance au flux transversal et de réduire ainsi la distorsion du champ. Ces sortes d'entailles sont peu efficaces; elle se sont cependant révélées comme moyen de remédier à la production d'étincelles dans certaines machines. On notera, en conséquence, la facilité de leur application, pour y recourir quand une machine n'aura pas un fonctionnement irréprochable.

Une large fente, telle que celle de la figure 297, augmente aussi la saturation des becs polaires et l'épanouissement latéral du flux; elle agit donc favorablement.

On doit à YAitteur le mode de construction mentionné page 297 et représenté par la figure 304 (Brevet allemand n"* 128885). Il