CONSTRUCTION DES PIÈCES POLAIRES

jouit (les deux propriétés que doit posséder une construction do pôle pour assurer une commutation irréprochable : — Pour réali-

Fig. 304.

Construction de pôles en tôles due à l'Auteur pour le sens de rotation indiqué.

La moitié des tôles doit être coupée suivant A B.

ser une faible torsion de la courbe de champ en charge, Tare polaire est, de b en c, excentré par rapport à Tarmature. Du côté du bec

Fig. 30o.

Courbes do champ, à vide et en charge, avec champ de commutation convenable

d'entrée du pôle se trouve en outre une fente de 2 cm de largeur environ qui sépare du reste du pôle une sorte de dent polaire. Cette dent polaire se prête à une très forte saturation, d'où résulte sous le bec d'entrée du pôle une aimantf^tion transversale,

c'est-à-dire \^ aussi faible que possible. Gomme, d'autre part, le nombre d'ampëres-tours des inducteurs doit être en même temps maintenu aussi réduit que possible, il faut que l'arc polaire de a à 6, situé sous la dent polaire, soit aussi voisin que possible de la surface de Tarmature. Il suffit, en effet, alors de quelques am-

Construction polaire de l'Auteur pour sens de rotation facultatif.

përes-tours pour faire franchir au flux l'intervalle d'air, et le reste des ampëres-tours peut contribuer à la saturation de la dent polaire, comme on le voit par la courbe H' de la figure 180, page 248

Un choix convenable des saturations permet absolument, grâce à la présence de la dent polaire, de conformer à volonté la courbe de champ du côté d'entrée du pôle; on peut, par exemple, obtenir les courbes de champ représentées sur la figure 305 (I courbe à vide et II courbe à pleine charge) et la forme de la courbe d'aimantation H' de la figure 180 garantit une très faible aimantation transversale, c'est-à-dire une faible valeur de \.

Si la machine doit être construite de manière à tourner a volonté dans les deux sens, et qu'on veuille employer des noyaux en acier coulé, on peut répéter des deux côtés la construction de