CHAPITRE XXVIII

104. Calcul et relevé expérimental des courbes du courant de commutation. — 105. Relation entre le courant et l'allure du champ de commutation. — 106. Discussion de l'allure du champ de commutation d'après les courbes de potentiel des balais. — 107. Epreuve de la commutation d'après les marches k vide el en charge. — 108. Epreuve de la commutation d'après la marche de la machine en court circuit. — 109. Valeur de la tension-limite des étincelles et de la résistance Hw. — 110. Mesure du coefficient de fuites d'une machine dynamo. — 111. Etude des pertes par courants de Foucault dans le cuivre d'armature.

104. Calcul et relevé expérimental des courbes de courant de commutation. — Les courbes de potentiel des balais résultent de la mesure des différences de potentiel moyennes locales i\ = ^u + Dnx . R^ entre balais et collecteur. Dans Thypotlièse que l'expression de la résistance superficielle de contact B^

Rv^-^ + R.

se vérilie pour toutes les densités de courant, on a, par la mesure du potentiel des balais L\ relevé en un point déterminé entre les becs d'entrée et de sortie, une appréciation de la valeur moyenne de la densité de courant.

i-'ux — n

Pour une nature déterminée de balai ^„ correspond ici à la différence de potentiel constante entre balai et collecteur, et R^. à une constante dépendant de la densité effective de courant.

L'intégrale de la courbe de potentiel des balais L\ — ^u = f (.r) donne la courbe du courant de commutation, c'est-à-dire que le courant circulant dans la bobine en court circuit à un moment