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Fig. 325 a.

Caractérifitique à vide et courbe de réglage de la machine d éclairage, fig. 324.

ces conditions, pour assurer leur position relative, elles sont engagées, particulièrement en leur milieu, dans un anneau de bois à rainures et maintenues ainsi par des pièces de fibre fixées au moyen de vis (fig. 324 /). En raison de la grande distance entre le collecteur et le bâti, le porte-balais n'est pas dans cette machine fixé au bâti ; il est relié, au moyen de collerettes, pour la machine de traction au patin du palier, et pour la machine d'é* clairage à la boîte à huile de l'excentrique de la machine à vapeur. Le guidage est assuré au moyen d'un anneau vissé sur la colle* rette. Le dispositif de réglage est monté sur une colonne spéciale. Les barres collectrices de la machine de traction, isolées et complètement protégées, sont logées dans le porte-balais en fonte de section en forme de double T revêtu de bois, et alternativement reliées avec les tiges de balais. Aux traversées du support de

balais celles-ci sont isolées au moyen de douilles spéciales et les écrous qui les terminent sont recouverts de chapeaux d'ambroïne, de sorte qu'aucune des parties conductrices du porte-balais ne reste accessible au contact.

Volts

aeo

Amp.Exc*-.

Bxc«*.

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Fig. 325 h, C&ractérislique & vide et courbe de réglage de la machine de traction, fig. 324.

La moitié inférieure du bâti est soutenue par un vérin de calage au point le plus bas.

Le palier de gauche n'est représenté que schématiquement sur la figure.

Les figures 325 a et A donnent respectivement les caractéristiques à vide de chacune des deux machines et leurs courbes de réglage, c'est-à-dire les relations entre l'excitation et la charge (échelle extérieure).

Les indications déduites des essais donnent comme rendement global, total ou industriel de l'ensemble (dynamo à vapeur), les valeurs suivantes :

Machine d'éclairage, à 712 kw, 87,2 p. 100, Machine de traction, à 736 kw, 88 p. 100.

Les échauffements suivants ont, en outre, été relevés :

CnARGBS

ÉCHAUFFEMENTS

D. de p.

Intensité

Puissance

Durée de 1 essai

Arma-

Collec-

Induc-

en V.

en a.

cnkw.

en heures.

ture.

teur.

teurs*.

Machine d'éclairage .

Machine de traction.

9 Va

* Détermination par mesure de la résistance.

Données principales :

Éclairage. Traction.

ARMATURE : —

Diamètre 370 370 cm

Longueur de fer avec canaux de ventilation. 24,4 24,4 —

Longueur de fer sans ces canaux 21,4 21,4 —

Hauteur radiale de fer sous les dents . . . 26,4 26,4 —

Nombre de rainures 840 764

Largeur de rainure 0,52 0,62 —

Profondeur de rainure 3,8 3,8 —

Entrefer simple ô 0,9 1,0 —

ENROULEMENT

En séries parallèles a = 10 4

Nombre deûls 2^=1680 1528

Section du fil (3x15) (3,5x15) mm«

Nombre de fils par rainure 2 2

COLLECTEUR

Diamètre 223 225 cm

Longueur 30 15 —

Nombre de lames 840 764

INDUCTEURS

Nombre de pôles 20 16

Section de noyau (acier) 817 1020 cm'

— de culasse (fonte) 545 775 —

Longueur de pièce polaire 24,4 24,4 cm

— d'arc polaire (6p) 42 52,5 —

En dérivation.

Couplage des bobines en tension. en tension.

Nombre de spires par bobine 390 1100

Diamètre du fil 6 4,2 mm.

Pour autres détails, voir n® 29 a et 6 des tableaux du § 75, p. 448 et suivantes .

24. Génératrice à courant continu de rA.-E.-G., de Berlin: 1 320 Aî^, par 9 500 à 9 100 ampères sous 115 à 145 volts à 85 tours par minute (fig. 326 ak h).

Cette génératrice, établie pour Tusine électrochimique de Bitterfeld, a un bâti magnétique en fonte. Les patins, coulés avec la moitié inférieure du bâti, reposent sur une plaque de fondation en fonte où ils sont fixés par des tirants et des vérins. Ces derniers (D) reposent sur le châssis en fonte, tandis que les tirants (Z) sont vissés, en dessous, dans des cylindres en fonte logés dans des trous spéciaux des fondations et noyés dans du ciment. Le bâti est en outre soutenu au point le plus bas par un vérin de calage. On a de môme prévu des vis pour la suspension latérale, et la position exacte de l'ensemble est repérée au moyen de vis à goupille (P).

Les noyaux inducteurs sont formés de tôles assemblées et présentant une partie élargie à leur extrémité supérieure du côté du bâti, de manière à assurer l'épanouissement du flux et à éviter une induction trop élevée à la pénétration dans la fonte. Des pièces polaires en fer sont vissées sur les noyaux lamelles. Les bobines inductrices sont montées sur des plaques de fonte garnies de pressspahn.

Le croisillon d'armature de la machine est formé d'un robuste moyeu coupé en quatre parties et d'un double système de bras. Les bras antérieurs sont bombés vers l'avant et portent la douille du collecteur. L'enroulement, en séries parallèles à double fermeture, comporte 36 branches d'armature. La question de refroidissement a fait Tobjet de précautions spéciales dans son étude. Les conducteurs d'armature, individuellement isolés au mica et logés dans les rainures non isolées (A), sont d'une largeur peu usuelle ; ils sont reliés au collecteur à l'aide de rubans en rhéotan de la forme donnée par la figure 141. En raison de sa haute intensité de courant, la machine est munie d'un très grand et long collecteur, et, pour assurer à celui-ci un bon refroidissement, on l'a disposé de manière à laisser absolument libre également sa surface interne, qui contribue ainsi au refroidissement. Le courant est capté par des balais composites cuivre et charbon (g)^ construits comme il est dit p. 121. Le charbon est ici appuyé sur

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le collecteur par un ressort en spirale dont on peut supprimer l'action en tournant la tige S,.

Le porte-balais est fixé au bâti par de longs bras sur lesquels est d'abord fixé par des vis un anneau-support (T) immobile, soutenu en outre par deux vis de pression montées sur consoles qui servent en même temps au centrage exact du système. L'anneau porte-balais est monté dans Tanneau-support et fixé latéralement, aux points de raccordement des bras, par des disques de fer S, Le dispositif de déplacement C {d) permet de faire tourner le porte-balais et de le fixer (c) en position, au moyen des taquets P^ à Taide des vis coniques K situées au-dessous du bras supérieur de droite.

Le courant est capté, au moyen de rails de cuivre recourbés en forme d'U («), aux anneaux collecteurs, puis à ces rails à l'aide de ruban de cuivre R en forme d'S, composés d'un grand nombre de couches de tôles minces réunies, pour arriver au porte-balais mobile avec la souplesse nécessaire.

Données principales :