I. — Matelots anglais et matelots étrangers

Les armateurs anglais composent à leur gré leurs équipages ; aucune disposition légale ne les oblige plus depuis longtemps à employer de leurs concitoyens dans une certaine proportion. Des étrangers ont été attirés par des salaires assez élevés et par un emploi assez régulier; leur nombre grandit sans cesse, avec rapidité. Les Lascars — Arabes ou Indiens — jouent un rôle croissant sur les bateaux qui font le service de la côte Est d'Afrique, des Indes et de l'Extrême-Orient.

Jetons un coup d'oeil sur les statistiques les plus récentes du Board of Trade, non sans retenir qu'elles indiquent plus un jninùnunKiue la réalité. Beaucoup d'étrangers se présentent sous des noms anglais ou anglicisés, et déclarent être nés en Angleterre*; en ce qui concerne les Lascars, les meilleurs juges parlent d'un nombre double,

1, Voir surtout Report ofthe Committee on the Mercantile Marine, t. II, passim.

sinon triple, de celui que nous fournissent les données officielles \

TABLEAU

indiquant le nombre d'Anglais, d'étrangers et de Lascars dans la marine de commerce de la Grande-Bretagne de 1860 à 1893 2.