QUALITÉS

n'oniGiNK 1

Capitaine

Danemark.

Matelot OS...

Norvège. ;

Second

Norvège.

Belgique. i

l»"* lieutenant. .

Allemagne.

Chef mécanicien.

Dundee.

Whitehaven.

2e mécanicien. , .

Penryn. i

Chatham.

Liverpool. i

Steward

Hartwich.

Newcastle. ;

Maître-coq

Belgique.

Chauffeur

Autriche. 1

2e cuisinier

Belgique.

Allemagne, i

Charpentier

Allemagne.

Suède. 1

Quartier-maître

Candie.

Suède.

Matelot A. B...

Autriche.

Suisse. }

Belgique.

Allemagne, i

Danemark.

Turquie. i

Belgique.

Portugal. !

Danemark.

Norvège.

Suède.

Autriche. i

Finlande.

Belgique.

nationalité des étrangers employés dans la flotte anglaise. (Voir tableau de la page 71).

Les matelots anglais classent ceux qui ne sont pas leurs concitoyens en deux catégories distinctes : a) les square-heads — nous ne sommes pas les seuls à parler de « têtes carrées » ; — h) les dagos ou (c joueurs de poignards «.Les » têtes carrées » — Scandinaves, Allemands, Hollandais et Russes — sont propres, sobres, mais lents. Quant aux « poignardeurs » — Français, Espagnols, Italiens et Grecs — ils sont aussi relativement sobres, mais de médiocres travailleurs,

excepté les Français, qui rachètent, il est vrai, une plus grande habileté par une plus fréquente habitude de l'alcool \

TABLEAU

indiquant la nationalité des matelots étrangers employés dans la marine marchande de la Grande- Bretagne en 1891 et 19012.

NATIONALITÉS

Suédois

Allemands

Norvégiens