‹ La Mer Rouge, l'Abyssinie et l'Arabie depuis l'AntiquitéChapitre 66 sur 144 · ET T EXPÉDITIONS AUX INDES · texte numérisé non relu

ET T EXPÉDITIONS AUX INDES

Suivant le conseil de ses capitaines, le roi de Portugal renlorça son armement aux Indes et envoya une relève à Pacheco, laissé presque seul a défendre le roi de Cochin contre le Zarnorin, qui avait juré de jeter les Portugais a la mer l3b

Une nouvelle expédition, la sixième, partit des bords du Tage avec treize vaisseaux, les plus gros qu oti eût vus, et 1 soo hommes d équipage (printemps i5o4). Loro Soarès de Albergaria les commandait (J) (pl. XXVll); on n’avait accepté le concours d’aucun marchand. La Hotte embarquait un agent du roi chargé, à l’exclusion de tout autre, de faire les achats. Apres une heureuse navigation, Soarès, abordant aux îles Ancherlïves. se présenta devant Calicot et la bombarda deux jours. En 1 année i5o5. il remporta de grands succès militaires, restaura le roi de Cochin sur son trône et réussit, a détruire, en vue des cotes de l’Inde, une importante Hotte commerciale arabe venue de Djeddah. Tant à C îl¬

ot Conu k a, Lendas da India, t. I, p. 4 18.

13) Les combats soutenus par Pacheco sont innombrables. Sou rôle dans les conquêtes intérieures de l’Inde Portugaise lui prédominant. Toutefois ce rôle est en dehors de noire sujet.

I31 Cf. CûEuiEA , loc. cil., 1. 1, p. 4q3 et seq.; Dan vers, Parluguese in India, 1. 1, p. 1 i4 et seq. Les capitaines les plus connus de Lopo Soarès étaient P. de Mendoça , L. Coulînho, ir. da Silva, Lopo M. de Vasconcclios et L. de Ahreu.

LOPO S O ARÈS DE ALBERGA RIA (1506).

nanore qu'à Goulâm et Gomorin, il chargea aà.ooo cantars d épices et obtint de faire accepter en paiement ses marchandises (1L

Jusque-là, le Portugal ne poursuivait qu’une entreprise commerciale et non une conquête. Il ne visait qu’à la possession de coipptoirs; d'ailleurs, faute de troupes d’occupation, ehaque retour en Europe des Portugais impliquait leur évacuation presque totale : les agents ou représentants laissés en arriéré avec une poignée de soldats étaient à la merci des coups de main locaux. Au fur et à mesure que les expéditions se succédaient, la conception politique changea et l’on fut amené naturellement à envisager la durée. Or l’œuvre d’installation aux Indes était chaque fois remise en question. Le roi de Portugal voulut pouvoir dominer les cotes hostiles par la puissance de ses canons. Dès i5o5, fut créée une Hotte de guerre permanente pour les eaux indiennes, sous les ordres d’un amiral en même temps gouverneur des établissements, dont le caractère était mal défini entre la factorerie et la forteresse. Le premier de ces hauts fonctionnaires fut Francisco (TAlmeioà (pi. XXVI), descendant d’une grande famille portugaise. 11 inaugurait la série d’une centaine de successeurs jusque vers 187a131. Plusieurs de ces personnages obtinrent le titre de vice-roi et le premier fut

Ui Cf. Heïd, Histoire du Commerce du Levant, t. Il, p. 629. Nous ne nous étendons pas sur les événements de la conquête intérieure des Indes, sur les guerres entre Calicut et Cananore. Le lecteur les lira dans Danvebs, Purtuguese in India, t. I, ch. 111 et suivants.

l-i Le clie! des établissements portugais de l'Inde portait le titre de gouverneur ou de capitaine général des Indes. Certains de ces personnages, dont les services avaient été plus éclatants oit qui étaient simplement mieux en cour, lurent nommés vice-rois. Le premier vice-roi lut d'Almeida. Ni d'Albuquerqne, ni Lopo Soarès, ni Lopcz de Sequeira, ni Duarte de Menezes n'obtinrent la viceroyauté, Vasco de Gnma, au contraire, revînt aux Indes comme 2' vice-roi. Le 3' fut Garcia de Noronlia, et le Ac l’amiral de Castro.

LjsTR DES VICE-ROIS ET GOUVEBXEUaS UES INDES l’ORTlJGAISKS PENDANT l.A PRESUERE JIOITIÉ DU XVIe SIECLE :

BATE- NOMS. GOCTEBNEUtl!». VICES-BOIS.

150A-1509 . .......... Francisco d\41meida i" iBf

1509-1515. Air. d’Albuquerquç, s*

1 5 1 6- 1518 . . . . top Snaros do Albergurk. 3"

151^-1521 . . . Difrço Lape* do Sequeira. hm

j 52 I-î 524 , . . Duarle de Menezes.

1 524 ............ . * Vasco de Gaina. 6e 3 e

1535-1526. ...... . . . Knrique de Menezes. 7*1

152G-1529. ............... . . Lopo Vaz dn Sampayo (intérimaire). 8*

1529-1538... . . . Nluîû da Cunhn, 9'

1 538-1540 . . . . . Garcia do Noronha. t o* 3'

î 540-1542. . . . Estevaû de Gaina. 1 1*

154*2-4 545 . . . . . . . Martin AIL de Sousa. 1 a”

1545*15 48.. . . Joâo de Gosiro. i3" 4'

1548- 1549. . . Garcia de Sa. 1 4r

1 549- 1550. . . Joqje Cabrai 1 5*

1550- 1554 . . AIL de Noronhn. J 6*

En parcourant cette liste, dont les noms se renouvellent trop fréquemment, sans tenir compte

LE GRAND D'ALBUQUERQGE ET D’ALMEIDA

également d’Almeidall). Quoique très bien choisi, il ne jouissait pas de l'entière confiance du roi. La jalousie insurmontable de son souverain ne 1 avait muni que d’une lettre de service pour trois ans. Il était destiné à se heurter, peu après son armée aux Indes, à l'homme d’action auquel il succédait, déjà rompu aux difficultés de la fond ion et sans doute amertume de se voir supplanté. Au moment du départ solennel, le mars too5, de la y0 expédition aux Indes, d Almeida em menai L 32 navires121. Magellan (MagAlhaes), alors âgé de vingt-cinq ans, était au nombre de ses officiers. Il avait sous ses ordres la plus puissante armada qui eût vu les mers jusque-là, vingt navires, tùoo hommes d’armes. îaoo bombardes. 600 marins w. Doté de moyens militaires importants et accompagné de navires marchands, dont quelques-uns étrangers, des génois, des florentins et même des allemands w, il fut le fondateur de la puissance portugaise des Indes. Sa mission dépassa à peine trois ans.

Ayant soumis et ravagé au passage Qntloa sur la cote occidentale d Afrique, où le roitelet local Hum Hussein se vit déposer; ayant signalé aussi son passage à Mon bassa, il y installa des points fortifiés pour tenir en respect les sultans indépendants et les soumit au tribut (août 1 5o5); il créa partout des stations sur la côte des Indes : son fils Lohenzo d’Almeida, qu'il avait chargé du commandement de la Hotte, vint le premier toucher à Ceylan et mit des impôts sur le riche commerce maritime de celle île avec la presqu île de Malacca.

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