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rante, et spécialement, sur ceux réservés plus particulièrement à la clientèle indigène. Gelle-ci consomme davantage, et son bien-être s’est accru. Cependant, si l'on se place au strict point de vue économique, l’on doit noter que l'indigène ne fait pas le meilleur usage de ses disponibilités. L'argent dont il dispose lui sert, pour ainsi dire exclusivement, à acquérir des articles de consommation immédiate : vêtements, pagnes, chapeaux, chaussures, sel, tabac, etc... On peut enregistrer avec satisfaction ce premier résultat, puisqu'ainsi que nous l'avons établi, il est indispensable, pour amener l’indigène à concourir à la mise en valeur du pays, de lui créer des besoins et de lui permettre de les satisfaire.
Toutefois, il serait souhaitable qu'il se pénètre peu à peu du rôle économique qui se trouve dévolu aux capitaux, et qu'il réserve une partie de ses gains pour l’amélioration dé son outillage.
Le Cameroun ne comprend qu'un port important Douala, point terminus des deux lignes de chemin de fer. Une telle situation permet la concentration des efforts, tentés en vue de l'amélioration du port.
Le commerce est favorisé par une grande abondance de moyens de transports maritimes. Cinq compagnies françaises : Chargeurs Réunis, Compagnie Fabre, Compagnie Fraissinet; Société Navale de l'Ouest, Compagnie Wenture-Weir, disputent le trafic à un certain nombre de compagnies étrangères, telles que la « Elder Dempter Lines », Société anglaise ; la Compagnie hollandaise « Holland West Africa Lyn » ; la Compagnie américaine « Bull Line » ; la Compagnie italienne « Navigazione Libera Triestina » ; la Compagnie allemande Woermann:;
la Compagnie danoise « Krol Line ».
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249 navires ont fréquenté le port de Douala pendant l’année 1926, contre 235 pendant la période correspondante de 1925.
On peut donc espérer que lorsque les travaux de réfection et d'aménagement, qui sont actuellement en cours, seront terminés, et qu'il aura été doté d’un outillage très moderne, le port de Douala prendra un essor considérable qui fera de lui l’un des principaux débouchés de ta
Côte Occidentale d'Afrique et de l'Afrique Centrale.
