ENTREES ET SORTIES

KOMRHE

de navires.

(Vapeurs

Français Anglais

Danois —

Allemands —

Norvégiens —

Américains Voiliers .

( lhali >upes chinoises Jonques chinoises . .

Totaux.

TONNAGES

officiel

t'2 2oG

transporté

La plus grande partie de ce tonnage représente le mouvement d'entrées et de sorties du port d'IIai-phong. On remarquera que les vapeurs français sont loin d'avoir toujours leur plein chargement, tandis que les navires étrangers, qui font exclusivement les transports à destination de la Chine et de Hongkong, partent toujours pleins. D'autre part, les vapeurs et jonques étrangers réunis représentent 23y.o4o tonnes de marchandises transportées contre 1 S4.36q par vapeurs français. C'est une preuve de plus du sens dans lequel se développent naturellement les exportations du Tonkin, et de la source actuelle de ses importations1.

1 II faut ajouter que la valeur des marchandises transportées par vapeurs français représentent, d'après les évaluations de la douane, plus de 43 millions de francs contre un peu plus de 7 millions île francs, comme valeur des marchandises transportées par des navires étrangers. Cette considération a bien son importance pour les armateurs. Cela tient à ce que le commerce entre la métropole et la colonie est aux mains de la marine française, et à ce que la Compagnie de Navigation tonkinoise joue aussi son rôle dans les échanges avec Hong-kong.