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SORTIES

NAVIRES

Répartition Les navires de type étranger se répartissent entre 16 nationalités, mais

il 11 tonnage par les deux tiers sont des navires anglais. Ils donnent à eux seuls 33o8 entrées nationalités. ,-100 , - . j 1 •. - t j

et J.MO sorties ave» ) .uni. 000 tonnes de chaque cote. Les seconds

sont les Allemands, avec 5i5 entrées et 534 sorties, et 740.000 tonnes de pari el d'autre. La France vient en troisième ligne, 122 entrées et 121 sorties, 1 66. 000 tonnes de chaque côté. Ce mouvement est fourni par les paquebots postaux des Messageries Maritimes — dans chaque sens tous les 14 jours, soit 5 2 par an — quelques cargo-boats de la même Compagnie il les navires qui l'ont le service entre Hong-kong, llai-phong, et quelquefois Pal» lioi. L'armateur, M.Marty, est aussi associé principal dans les Correspondances fluviales du Tonkin, service subventionné '. Les autres entrées se répartissent entre :

Danois 93 navire-- '\Ï-"17 tonnes

Norvégiens 107 — 127.20:1

Chinois (jonques non comprises) . . 72 — 90.321 —

Américains i' — 71.091 —

Autrichiens 24 — 61. 116 —

Japonais. . i5 — 19-959 —

Italiens 14 18.846 —

Hollandais 1 '\ — 11 596

es 9 — 21.244

Suédois '< — i-945 —

espagnols 4 — 3.844 —

Hawaïens • . 2 — 1.228 —

Siamois 1 — 656

Moyenne des La moyenne des entrées et des sorties est de 85 par jour, on peut compter

entrées et sorties. qU'j] v a ordinairement 200 navires dans le port jonques comprises). Le

1 Voici les chiffres (jauge des vapeurs) pour 1897: i° Anglais, 2.390.078 tonnes ; Ulemancls, 8o5 694 tonnes; 3° Japonais, 999 658 tonnes; i " Chinois, 255. 61g tonnes; à Français, 16g "1^7 tonnes : 6' Norvégiens, 144.175 tonnes.