I; A IM'OK I SU K HONG-KONG

maximum a été atteint le 5 avril iNip, où l'on voyail • \ i navires, donl (>i) vapeurs, 8 voiliers et 164 jonques dans le port.

Les navires de type européen ont fait, en i8g5, 4546 entrées, donl 1I9"' Répartition par les navires dits « de rivière », c'est-à-dire ceux faisant le va-et-vienl des entrées par journalier entre Hong-kong etMacao; ce service esl faii par une Compagnie anglaise, Les 3o5i autres entrées ont été effectuées par 586 navires différents seulement; la plupart île ees navires sont attachés au port ou affrétés a l'année, ou encore y font îles escales régulières, comme ceux des grandes Hunes de navigation, 11 est in (('■ressaut de noter les nationalités de ces navires:

Anglais , 336 navires i.8i3 entrées.

Allemands 91 — 638 —

Français 17 — ij'î —

Chinois 17 — 98 —

Américains •!<) — 5i —

Japonais 18 — 27

Autrichiens 6 — ?\ —

Hollandais 3 — ia —

Italiens 5 — 1 '1 —

Danois 6 — 97 —

Norvégiens 33 — 127 —

tinsses 7 — Il —

Siamois 1 — 1 —

Espagnols 4 — 4 —

Suédois 1 — 8 —

Hollandais 2 — 2 — ■

Le rapport du tonnage transporté au total de la jauge est de 56 pour 100 «apport il» ton-

nour i8q5. Celte proportion se trouve abaissée par 573 entrées et 3 60 sor- "aS° tl''||^P"rl1' '. , ' • , * , , r '. . , au total de la

lies de navires de type étranger sur lest, portant principalement sur les .

Anglais et les Allemands; ces navires appartiennent à des Sociétés établies à

Hong-kong ou en Chine et vont faire des transports d'un port à l'autre des

côtes avoisinantes, soit pour le compte de leurs armateurs, soit comme affrétés.

Le mouvement des jonques sur lest était d'environ 14.000 à l'entrée et