Non kg

Cf. Rapport.]*6 la " igation.

11 (Na\ 1 gable au x

ho Lchen). . . .

P-1-'' • jha'itea eaux seu [lement.

/ Navigable jus- [qu'à ce point au\

Sur le T'o-kiang :

\bautes eaux. En „ îtouto saison jus-

Tchao-kia-tou . . .

G tonnes.

lqu'à Kien- 1 lÉxceptionnellem1 .

fj usq u'à Han ■

Sur le Min ou Fou-ho :

\tchc< |

36 tonnes.

Moy., 18 à 20.

Mont. 5oo sap. j MaXi (sej : ,« Desc. 3oo — /tom

Ya-tcheou . . . .

1 Par radeaux. ( /'.

i Rappoi i li

i Navigable aux

Tchen-tou .

3o ù Go

non à 1200 kg.

( ? (hautes et mi nés faux.

Ni \ igable aux

hautes et im>\ en-

Kouan-hien. . . .

7 â la

3 luîmes.

■ K. Le point d'arrêt normal de la navigation est a Kians k'eou.

Houng kiang tchang.

Yun lin hien.

Pour tous

es petits af

luents de la rive droite, cf. Récits de voyages

Ki-kiang hien.

(liV.IT.,

'hap. v el \

ii : liv. III, chap. 1 •> el le Rnpp -us.

Kong-t'an.

I)) VOIKS TERRESTRES

Distance en étapes (de Sô kilom. en moyenne) de Tchoung-king aux principales villes et centres suivants :

i Direction du Nord-Est: Su-lin fou, par Ta-tchou hien g à io étapes.

Ouan-hien, par Ta-tchou hien S —

2" Direction du Nord : Pao-ning fou, par Ho-tcheou (3 j.) et

Chouen-king (6 j.) m —

Kouang-yuen hien, par Pao-ning. ... i!i —

î Direction du Nord-Ouest : Tchen-tou, grande roule par Loui-kiang . . 9 à io —

Petite route par Gàn-yo • S à 9 —

De Tchen-tou à Kouang y uen, par Mien-tcheou 8 —

Grande roule jusqu'à Pékin par Si-Dgan fou (60 étapes) (Cf. Carte générale).

De Tchen-tou à Song-p'an, par Long-gan. . 14 —

De Tchen-tou à Song-p'an par Kouan-hien . 11

4° Direction de l'Ouest et du Sud-Ouest : Tse-liou tsin Cà 7 —

Kia-ting <j à 10 —

De Kia-ting à Ta-tsien-lou par Ya-tcheou. . 20 a 21 —

Lnu-icheou 4 —

Tun-nan fon, par Pi-tsiè (-25 étapes).

Soui-fou 7 —

Yun-nan fou, par Tchao-t'oung '26 étapes).

Les marchandises sont transportées au Se-tchouan par des porteurs, en balance (fiaoj.

Poids moyen de la charge : Ko livres (4>S kg.). Les porteurs sont payés de a5o à 300 sapèques par jour.

Mouvement des jonques.

3° Navigation et transports sur le haut Yang-tsè.

Les douanes de Tchoung-king ont contrôlé, en iK<)7, 221 1 jonques représentant 68.444 tonnes, dont ■ 444 jonques et 4!)-<>-!6 tonnes à la montée, et 767 jonques et [9.408 tonnes à la descente.

\ oici les chiffres 'les années précédentes :