POMPES A INCENDIE

DE L'EXPOSITION I1E VJENiNE.

Tanin les nombreuses pompes à incendie qui figurait dans les galeries do l'Ex-position du Vienne, ou nous signale un très-remarquable appareil, construit par un ingénieur hongrois, M. "Walser, mécanicien à Pesth. Cet appareil se distingue de tous les autres par la facilité extrême avec laquelle on peut détacher la pompe de l 'avant-tram qui sert à la transporter. Une qualité très- précieuse est encore le peu de longueur cle l'essieu qui permet de lui faire suivre très-rapidement tous les détours des rues les plus étroites et les plus tortueuses.

L'épouvantable accident de la rue Mongc, prouve que l'art de la construction des pompes n'a pas dit sou dernier mot, et qu'on ne doit négliger aucun dus artilie.es qui permettent de les amener rapidement sur

LA N.Vnilïï,.

le lieu du sinistre. Des expériences comparatives >nroul, parait-il, faites à Vienne, sur l'efficacité des différents systèmes de pompe. Nous pensons que les membres du jury ne se préoccuperont pas seulement

de lu quantité d'eau, delà force du jet, de la hauteur à laquelle il peut parvenir, niais qu'ils chercheront encore à encourager la rapidité d'exécution, c'est-àdire l'économie de temps dans toutes les manœuvres

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nécessaires à la mise nu action ; car dans ce cas on peut dire que le proverbe anglais est plus que vrai : le temps n'est pas seulement de l'argent c'est aussi de la vie.

Nous ne pouvons quitter ce sujet sans remarquer que les mesures préventives sont au moins aussi utiles que les mesures répressives, si l'on peut se

servir de ce tenue. Ou devrait donc également s'entendre sur les prescriptions de police qui ne sont pas de notre ressort, niais dont chacun appréciera trop facilement l'importance aujourd'hui.

I,c Pj-ojtyu'taire-Gt 1 ! aid : G. TrssAsuiER.

PALIS. — 1MP. tlHO.Ï IlAÇO?i LT COM1'., T=. UK D'EnFUimi, 1.